Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 206
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Opel Corsa-D 1.3 CDTI A13DTE EDC17C18 — прошивка ЭБУ | ПО 511060 / SW B11004 | 0281017950 - Stage 1– 2 калибровки для Opel Corsa-D 1.3 CDTI — ECU 0281017950, prod U1GSMES500 — более острый отклик, EGR off и опциональное отключение DPF Stage 2.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Opel 1.3 CDTI. Эта калибровка специально разработана для EDC17C18 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механикой.
Целевая мощность: 95 л.с. / 70 кВт.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Opel 1.3 CDTI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Opel 1.3 CDTI. Эта калибровка специально разработана для EDC17C18 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механикой.
Целевая мощность: 95 л.с. / 70 кВт.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в мотоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, предварительно не убедившись в исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Система DPF полностью удалена в Stage 2; процедуры регенерации и мониторы сажи отключены
- Расход через клапан EGR обнулён, соответствующие DTC подавлены
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности подняты для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Кривые педали газа заострены для более быстрого отклика без рывков
- Ограничитель Vmax снят для спокойного движения по трассе
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на столе любым инструментом, совместимым с EDC17
- Подача топлива при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- Калибровки сохраняют в целости стратегии защиты сцепления и коробки передач
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
