Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 209
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Opel Insignia 2.0 CDTI A20DTE EDC17C59 файл калибровки ЭБУ | ПО 543039 / SW B12024 | 0281031379 - Stage 1 файл для Opel Insignia 2.0 CDTI — ECU 0281031379, prod 45JNVES070 — доработанное управление наддувом, EGR off и более плавное управление на шестиступенчатой КПП.
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Opel 2.0 CDTI. Эта калибровка разработана специально для EDC17C59 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевая мощность: 140 л.с. / 103 кВт.
Поделитесь опытом!
Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Opel 2.0 CDTI#
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Opel 2.0 CDTI. Эта калибровка разработана специально для EDC17C59 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевая мощность: 140 л.с. / 103 кВт.
Поделитесь опытом!Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в мотоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не убедившись в исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах с нарушением норм.
Расширенная информация о продукте#
- Отключены процедуры регенерации DPF и мониторинг сажи
- Расход через клапан EGR обнулён; связанные DTC подавлены
- Повышены ограничители крутящего момента, наддува и дымности для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Кривая педали газа заострена для более быстрого отклика
- Снят ограничитель Vmax для спокойного движения по трассе
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на столе любым инструментом, совместимым с EDC17
- Доработаны подача топлива при холодном пуске и управление холостым ходом для более плавного прогрева
- Калибровка сохраняет стратегии защиты сцепления и КПП
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
