Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 275
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл настройки: SL-Class SL550 5.5 V8 Biturbo — Stage 2 прошивка ЭБУ без катализатора 552655 - Mercedes-Benz Stage 2 — SW: 552655 — агрессивная настройка без катализатора для 5.5L V8 Biturbo, созданная для максимальной мощности, крутящего момента и захватывающего звука.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Mercedes-Benz SL550 5.5 V8 Biturbo. Эта калибровка специально разработана для 552655 ECU и оптимизирована для максимальной надежности.
Целевая мощность: 435 PS / 319.9 kW.
Поделитесь своим опытом!
Прошили этот файл? Делитесь графиками с диностенда, разгонами 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл настройки / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mercedes-Benz SL550 5.5 V8 Biturbo#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Mercedes-Benz SL550 5.5 V8 Biturbo. Эта калибровка специально разработана для 552655 ECU и оптимизирована для максимальной надежности.
Целевая мощность: 435 PS / 319.9 kW.
Поделитесь своим опытом!Прошили этот файл? Делитесь графиками с диностенда, разгонами 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы настройки были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка связана с разработчиком, указанным в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующую требованиям эксплуатацию на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Калибровка максимальной производительности для автомобиля с даунпайпами без катализатора
- Глубокая доработка карт крутящего момента, наддува, зажигания и топлива
- Управление заслонками выхлопа и параметры overrun изменены для более агрессивного звука
- Контроль катализатора и связанные DTC отключены в ПО
- Отклик дросселя сделан более острым для мгновенной подачи мощности
- Системы защиты двигателя перенастроены для высокопроизводительной трековой эксплуатации
➜ Скачать файл настройки / Смотреть полные характеристики
