Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 249
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: C-Class W204 180CGI — SIM271 M800008400000 Siemens — файл прошивки ЭБУ 2719034706 - Mercedes-Benz Stage 2 — ECU: 2719034706 — высокопроизводительная прошивка для двигателя 1.8L CGI, требующая высокопроизводительного downpipe для максимального прироста мощности.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Mercedes-Benz 180CGI. Эта калибровка специально разработана для W204 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической трансмиссией.
Целевая мощность: 156 PS / 114.7 kW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mercedes-Benz 180CGI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Mercedes-Benz 180CGI. Эта калибровка специально разработана для W204 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической трансмиссией.
Целевая мощность: 156 PS / 114.7 kW.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильной установке и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не убедившись в его механическом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее требованиям использование на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Откалибровано для автомобилей с высокопроизводительным или decat downpipe
- Агрессивные карты наддува и крутящего момента для значительного прироста производительности
- Углы зажигания и целевые значения lambda существенно переработаны под высокооктановое топливо
- Обмен крутящим моментом с автоматической коробкой оптимизирован под новый уровень мощности
- Контроль катализатора отключен в софте, чтобы предотвратить ошибки (только для использования вне дорог общего пользования)
- Все системы защиты двигателя сохранены и откалиброваны для высокопроизводительного использования
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
