Сообщение #1
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 262
- Страна
- 🇦🇶AQАнтарктида
Доступен новый тюнинг-файл: SID208 Siemens/Continental FRP6195000000 3.2 TDCI — тюнинг-файлы 12A650 - Stage 1 прошивка для Ford Ranger 3.2 TDCI с ECU-Nr Prod: AB39-14C204-NA // PAB39-12A650-ATH и ECU-Nr ECU: 10338144AA обеспечивает более мощную тягу на низах и более острый отклик
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Ford 3.2 TDCI. Эта калибровка специально разработана для SID208 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 200.0 PS / 147.1 kW.
Делитесь опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, замеры 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Ford 3.2 TDCI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Ford 3.2 TDCI. Эта калибровка специально разработана для SID208 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 200.0 PS / 147.1 kW.
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, замеры 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильности установки и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, предварительно не проверив техническое состояние. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию, не соответствующую требованиям дорог общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Изменённая кривая наддува турбины для быстрой раскрутки и уверенного крутящего момента в среднем диапазоне от 1 600 об/мин.
- Пересмотренные карты угла и количества впрыска для лучшего распыления и плавной кривой мощности.
- Ограничители крутящего момента и дымности по нагрузке подняты в пределах заводских границ безопасности для +40 Нм крутящего момента.
- Пороги потока EGR и регенерации DPF перекалиброваны для снижения сажи и продления срока службы фильтра.
- Улучшены карты обогащения при холодном старте и стабильности холостого хода для надёжного запуска в любых условиях.
- Настроено отсечение топлива при замедлении для улучшения ощущения торможения двигателем.
- Адаптации 6-ступенчатой механической коробки перенастроены для чётких и точных переключений под нагрузкой.
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики