Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Прошивка ECU Porsche Cayenne 958 3.0 V6 TDI — Bosch EDC17CP44 / SW 518039 / ECU 7P5907401D 0001 - Stage 1 ремап для Cayenne 958 3.0 TDI — увеличение крутящего момента на EDC17CP44
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 V6 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 245.0PS / 180.2KW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Porsche 3.0 V6 TDI CR#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 V6 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 245.0PS / 180.2KW.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Для каждой калибровки указан разработчик в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или бездорожья. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись в его техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую требованиям дорожную эксплуатацию.
Расширенная информация о продукте#
- Stage 1Калибровка для Porsche Cayenne 958 3.0 TDI V6
- Bosch EDC17CP44 ЭБУ с SW 518039 / ECU 7P5907401D
- Оптимизированы ограничители крутящего момента и угол впрыска для лучшей управляемости
- Плавная отдача крутящего момента сохраняется во всём диапазоне оборотов
- Без удаления DPF, EGR или AdBlue — все штатные системы очистки выхлопа остаются активны
- Контрольная сумма не рассчитана — проверьте её с помощью прошивочного инструмента
- Изменения по железу не требуются — совместимо со штатными компонентами
- Доработаны карты частичной нагрузки для лучшего отклика на педаль газа в городском режиме
- Поддерживается прошивка через bench или OBD с помощью инструментов, поддерживающих EDC17
- Идеально подходит для буксировки и динамичной повседневной езды
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
