Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 209
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Porsche Cayenne 958 4.2 V8 TDI файл прошивки ECU — Bosch EDC17CP44 / SW 536601 / ECU 7P5907409D 0001 - Stage 1 калибровка для Cayenne 4.2 V8 TDI — более мощная кривая крутящего момента и плавная отдача
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 4.2 V8 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 382.0PS / 281.0KW.
Поделитесь своим опытом!
Прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полную спецификацию
Обсуждение и отзывы: Porsche 4.2 V8 TDI CR#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 4.2 V8 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 382.0PS / 281.0KW.
Поделитесь своим опытом!Прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись в его механическом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Stage 1 remap для Porsche Cayenne 958 4.2 V8 TDI CR
- Bosch EDC17CP44 ЭБУ с SW 536601 и ECU 7P5907409D
- Пересмотрены ограничитель крутящего момента и карты впрыска для лучшей отзывчивости
- Без изменений DPF/EGR/AdBlue — все системы без вмешательства
- Сохранены безопасные стратегии EGT для надежности в дальних поездках
- Оптимизация частичной нагрузки для плавных переходов и уменьшения турбоямы
- Коррекция контрольной суммы не применялась — проверьте через WinOLS или прошивочный инструмент
- Разработано для штатной конфигурации без необходимости механических доработок
- Тщательно протестировано на стенде с инструментами CMD Flash
- Рекомендуется для высокопроизводительного дизельного SUV в сценариях off-road / motorsport
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полную спецификацию
