Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 209
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Touareg 3.0 V6 TDI CR CRCA — EDC17_CP44 525584 Bosch — Remap File 4G0907401 - Volkswagen Stage 1 — Prod: 7P0907401F / ECU: 4G0907401 — Премиальная прошивка для V6 TDI, обеспечивающая уверенный крутящий момент для превосходной динамики на трассе и при буксировке.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CRCA). Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 245 PS / 180.2 kW.
Поделитесь впечатлениями!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками с диностенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CRCA)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CRCA). Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 245 PS / 180.2 kW.
Поделитесь впечатлениями!Прошивали этот файл? Делитесь графиками с диностенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка выполнена разработчиком, указанным в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или бездорожья. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожным требованиям применение.
Расширенная информация о продукте#
- Карта driver-wish и ограничители крутящего момента перенастроены для более резкой и линейной реакции на педаль газа
- Ограничения по турбине и наддуву подняты, при этом штатные защиты по температуре выхлопа остаются активными
- Скорректированы кривые давления в топливной рампе для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Оптимизировано среднеоборотное время впрыска; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются OEM-плавными
- Коммуникация момента для автоматической коробки передач скорректирована для плавного и уверенного переключения
- Все защиты катализатора/DPF, правдоподобия датчиков и аварийного режима полностью сохранены
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
