Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 229
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл прошивки: Touareg 3.0 V6 TDI CR CASA — EDC17_CP44 516683 Bosch — прошивка ЭБУ 7P0907401 - Volkswagen Stage 1 — ECU: 7P0907401 / SW: 516683 — доработанная калибровка для двигателя V6 TDI, обеспечивающая мощный прирост крутящего момента для уверенного и лёгкого вождения.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CASA). Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 240 PS / 176.5 kW.
Поделитесь своим опытом!
Вы уже прошили этот файл? Добавляйте графики со стенда, результаты 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл настройки / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CASA)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Volkswagen 3.0 V6 TDI CR (CASA). Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 240 PS / 176.5 kW.
Поделитесь своим опытом!Вы уже прошили этот файл? Добавляйте графики со стенда, результаты 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы настройки были приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка выполнена разработчиком, указанным в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильности установки и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись предварительно в его техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующее правилам дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Карты driver-wish и ограничителя крутящего момента переработаны для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Пределы работы турбины и наддува повышены, при этом штатная защита от температуры выхлопных газов остаётся активной
- Плавность нарастания давления в rail оптимизирована для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Угол впрыска в среднем диапазоне доработан; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются плавными, как у OEM
- Коммуникация крутящего момента с автоматической коробкой настроена для плавных и уверенных переключений
- Все защиты катализатора/DPF, plausibility датчиков и limp-home полностью сохранены
➜ Скачать файл настройки / Смотреть полные характеристики
