Сообщение #1
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- 🇦🇶AQАнтарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Outlander 1.8 DiD Denso PF_RA6 — прошивка ЭБУ H16VRA6 - Stage 1 калибровка для Mitsubishi Outlander 1.8 DiD – № ЭБУ производителя: H16VRA6 T1U1HDU1DM01 № ЭБУ ECU: JMBMNCJ19YU0972091860C10701
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mitsubishi 1.8 DiD. Эта калибровка разработана специально для ЭБУ PF_RA6 и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые характеристики: 115 л.с. / 84,6 кВт.
Делитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mitsubishi 1.8 DiD#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mitsubishi 1.8 DiD. Эта калибровка разработана специально для ЭБУ PF_RA6 и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые характеристики: 115 л.с. / 84,6 кВт.
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики характеристик могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись предварительно в его исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах общего пользования с нарушением норм.
Расширенная информация о продукте#
- Кривая наддува турбины переработана для минимальной задержки и стабильного крутящего момента на низах
- Оптимизированные карты угла впрыска и давления в рампе для более чистого сгорания и меньшего дымления
- Лимиты крутящего момента и нагрузки повышены в пределах заводских запасов прочности для полной реализации 115 л.с.
- Параметры EGR и регенерации DPF настроены для надёжных циклов регенерации при более низких температурах
- Адаптация 6-ступенчатой механической КПП для более чётких и уверенных переключений под возросшей нагрузкой
- Карта дросселя сглажена для линейной и предсказуемой отдачи при резких нажатиях
- Диагностические процедуры сохранены во избежание кодов ошибок и для обслуживания дилерскими инструментами
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики