Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Peugeot 208 1.6 HDI Siemens SID807 файл калибровки ЭБУ | ПО PR181C0000000 / SW 10221473AA | 1473AA - Stage 1 прошивка для Peugeot 208 1.6 HDI — ECU 10221473AA, производственный номер N/A — более быстрый наддув, отключение EGR и более плавная езда с шестиступенчатой коробкой.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Peugeot 1.6 HDI. Эта калибровка разработана специально для SID807 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые характеристики: 115 л.с. / 85 кВт.
Поделитесь опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Peugeot 1.6 HDI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Peugeot 1.6 HDI. Эта калибровка разработана специально для SID807 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые характеристики: 115 л.с. / 85 кВт.
Поделитесь опытом!Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в мотоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и никогда не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не убедившись в исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую нормам эксплуатацию на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Расход через клапан EGR сведён к нулю; связанные DTC подавлены
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности подняты для более широкой полки в среднем диапазоне
- Кривая педали газа заострена для более быстрого отклика без рывков
- Ограничитель Vmax снят для более комфортного движения по трассе
- Логика регенерации DPF сохранена — совместимо со штатным выхлопом
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на столе любым инструментом, совместимым с SID807
- Подача топлива при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- Калибровка сохраняет активными стратегии защиты сцепления и коробки передач
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
