Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Новое тюнинговое решение доступно: E-Class 350CDI — Bosch EDC17CP10 501659 — Remap File CR6EU5 - Stage 1 — SW: 501659 — уверенная прошивка под производительность с целью ~290hp.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 350CDI. Эта калибровка специально разработана для EDC17CP10 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 231 PS / 169.9 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл прошивки / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mercedes-Benz 350CDI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 350CDI. Эта калибровка специально разработана для EDC17CP10 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 231 PS / 169.9 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинговые файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики производительности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте корректную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись предварительно в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее правилам дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Карта driver wish и ограничители крутящего момента откалиброваны заново для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Ограничения турбонаддува и наддува подняты, при этом заводские защиты по температуре выхлопа остаются активными
- Кривая давления в рейке доработана для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Оптимизировано опережение впрыска в среднем диапазоне; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются плавными, как на OEM
- Управление передачей крутящего момента для автоматической коробки скорректировано для плавных и четких переключений
- Все защиты катализатора/DPF, проверка достоверности датчиков и аварийный режим полностью сохранены
➜ Скачать файл прошивки / Посмотреть полные характеристики
