Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Новый файл тюнинга доступен: C-Class 30 CDI AMG — Bosch EDC15 365193 — файл калибровки 0281011253 - Stage 1 — ECU: 0281011253 / SW: 365193 — пакет для повышения производительности легендарного C30 CDI AMG.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 30 CDI AMG. Эта калибровка специально разработана для EDC15 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 231 PS / 169.9 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mercedes-Benz 30 CDI AMG#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 30 CDI AMG. Эта калибровка специально разработана для EDC15 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 231 PS / 169.9 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующую требованиям эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Карта driver-wish и ограничители крутящего момента пересчитаны для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Пределы управления турбиной и наддува подняты, при этом заводская защита по температуре выхлопных газов остаётся активной
- Карты давления и длительности впрыска доработаны для улучшения мощности и крутящего момента
- Оптимизировано время впрыска в среднем диапазоне; стратегии холодного запуска и холостого хода остаются плавными, как на заводе
- Отклик крутящего момента для автоматической коробки скорректирован для плавного переключения
- Все проверки корректности сигналов датчиков и защиты аварийного режима полностью сохранены
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
