Stage 1 C-Class 30 CDI AMG — Bosch EDC15 365193 — файл калибровки - Характеристики продукта
- Продавец Bin
- Дата создания
- Теги stage-1 mercedes-benz mercedes-benz-c edc15 cdi tdi
Stage 1 — ECU: 0281011253 / SW: 365193 — Настройка производительности для легендарного C30 CDI AMG.
Этот файл настройки Stage 1 специально разработан для редкого и культового Mercedes-Benz C 30 CDI AMG, оснащённого надёжным блоком управления Bosch EDC15 и программным обеспечением 365193. Эта калибровка призвана бережно улучшить и без того впечатляющую мощность уникального 5-цилиндрового дизельного двигателя AMG. Основной акцент сделан на ещё более выразительную кривую крутящего момента и более острую реакцию на педаль газа, благодаря чему этот классический дизель с характером становится мощнее и отзывчивее.
Наша прошивка аккуратно корректирует ключевые параметры, включая подачу топлива и давление наддува, чтобы раскрыть дополнительную мощность и при этом идеально сочетаться со штатной автоматической коробкой передач. В результате автомобиль едет быстрее и интереснее, усиливая особый характер, который сделал C30 CDI AMG легендой среди энтузиастов. Все параметры безопасности двигателя сохранены для обеспечения надёжности.
Наша прошивка аккуратно корректирует ключевые параметры, включая подачу топлива и давление наддува, чтобы раскрыть дополнительную мощность и при этом идеально сочетаться со штатной автоматической коробкой передач. В результате автомобиль едет быстрее и интереснее, усиливая особый характер, который сделал C30 CDI AMG легендой среди энтузиастов. Все параметры безопасности двигателя сохранены для обеспечения надёжности.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
- Карты пожелания водителя и ограничителя крутящего момента откалиброваны для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Пределы работы турбины и наддува повышены, при этом штатные защиты по температуре выхлопных газов остаются активными
- Карты давления и длительности впрыска доработаны для лучшей мощности и крутящего момента
- Оптимизированы углы впрыска в среднем диапазоне; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются в OEM-плавности
- Согласование крутящего момента с автоматической коробкой передач настроено для плавных переключений
- Все проверки достоверности датчиков и защиты limp-home полностью сохранены