Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 275
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Iveco Daily 3.0 D Bosch EDC16C39 прошивка ЭБУ | ПО 378086 / SW 0281012193 | C130400V4 - Stage 1 калибровка для Iveco Daily 3.0 D — ECU 0281012193, серийная версия C130400V4LC60V91P17.HEX — более мощная тяга для гружёных фургонов и подъёмов в гору.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Iveco 3.0 D. Эта калибровка разработана специально для EDC16C39 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 177 л.с. / 130 кВт.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Iveco 3.0 D#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Iveco 3.0 D. Эта калибровка разработана специально для EDC16C39 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 177 л.с. / 130 кВт.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики производительности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не убедившись в его исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую нормам эксплуатацию на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Процедуры регенерации DPF и все связанные DTC отключены
- Поток клапана EGR сведён к нулю; диагностика заглушена
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности сняты для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Карты педали газа заострены для более быстрого отклика под нагрузкой
- Ограничитель скорости повышен до 150 км/ч для гибкости на автомагистрали
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на столе любым инструментом, совместимым с EDC16
- Подача топлива при холодном старте и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- Калибровка сохраняет заводской ресурс сцепления при тяжёлых перевозках
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
