Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 250
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Hyundai IX55 3.0 CRDI EDC16CP34 Файл калибровки ЭБУ | ПО 398347 / SW 39120-3A000D0EN | 39120 - Stage 1 калибровка для Hyundai IX55 3.0 CRDI — ECU 39120-3A000D0ENCA4EI02S, производственный номер E4AEI4SV01 — крутящий момент без DPF и более чёткая реакция автоматической коробки.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Hyundai 3.0 CRDI. Эта калибровка разработана специально для EDC16CP34 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 240 л.с. / 176 кВт.
Поделитесь своим опытом!
Вы уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Hyundai 3.0 CRDI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Hyundai 3.0 CRDI. Эта калибровка разработана специально для EDC16CP34 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые характеристики: 240 л.с. / 176 кВт.
Поделитесь своим опытом!Вы уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для использования в мотоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, предварительно не убедившись в исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую нормам эксплуатацию на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Процедуры регенерации DPF и все связанные DTC отключены
- Поток клапана EGR обнулён; диагностика подавлена
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности сняты для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Карты педали газа заострены для более быстрой реакции на нажатие
- Ограничитель Vmax поднят до 215 км/ч
- CVN patch применена; прошивается через OBD или на столе любым EDC16-совместимым инструментом
- Подача топлива при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- Калибровка выполнена для сохранения ресурса штатной автоматической коробки
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
