В этом файле калибровка Stage 1 расширяет рабочий диапазон крутящего момента Mazda 1.6 CDVi, сохраняя заводскую плавность работы. Логика регенерации DPF и поток EGR полностью отключены, что снижает противодавление в выпуске и предотвращает загрязнение впускного заряда. Ограничители крутящего момента, наддува и дымности откалиброваны с учётом сбалансированных целевых значений воздушно-топливной смеси, благодаря чему шестиступенчатая КПП остаётся в пределах штатных нагрузок при ежедневной езде по городу и трассе. Скорректированы карты обогащения при холодном запуске, холостого хода и частичных нагрузок: экономичность в крейсерском режиме остаётся стоковой, а наддув выходит раньше, обеспечивая более отзывчивый разгон в городе.