Файл обеспечивает прибавку уровня Stage 1 для Hyundai 2.2 CRDi, расширяя плато крутящего момента без ущерба для штатной плавности работы. Логика регенерации DPF и EGR полностью отключена, что снижает противодавление выхлопа и помогает поддерживать чистоту впускного тракта. Ограничители крутящего момента, наддува и дымности перенастроены с безопасными целевыми значениями λ, поэтому автоматическая коробка остаётся в пределах допустимой нагрузки на фрикционы даже при буксировке. Карты холодного запуска, холостого хода и частичной нагрузки откалиброваны так, чтобы сохранить штатный расход топлива при движении с постоянной скоростью, а наддув подключается примерно на 300 об/мин раньше, обеспечивая более быстрые обгоны и плавное поведение в городе.