Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Файл тюнинга ECU Porsche Macan S 3.0 V6 TDI CR — EDC17_CP44 / SW 011092 / Prod 95B907401G 0007 - Stage 1 тюнинг для Macan S 3.0 TDI — улучшены тяга в среднем диапазоне и отклик по крутящему моменту на EDC17_CP44
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 V6 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 258.0PS / 189.8KW.
Поделитесь своим опытом!
Вы уже прошили этот файл? Делитесь графиками стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Porsche 3.0 V6 TDI CR#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 V6 TDI CR. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP44 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 258.0PS / 189.8KW.
Поделитесь своим опытом!Вы уже прошили этот файл? Делитесь графиками стенда, разгонами 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Для каждой калибровки указан разработчик в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или бездорожья. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись в исправности механической части. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее правилам дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Stage 1 тюнинг для Porsche Macan S 3.0 TDI CR с Bosch EDC17_CP44
- Плавное увеличение крутящего момента для лучшей реальной динамики
- Корректировка угла впрыска и давления в рампе для лучшего отклика на газ
- Оптимизированные карты управления турбиной для более быстрого выхода на буст без выхода за безопасные пределы
- Все системы контроля выбросов остаются активны — DPF/EGR/SCR не затрагиваются
- Безопасно прошивается через CMD Flash, проверка контрольной суммы выполняется внешне
- Без изменений стратегии холодного запуска и карт отсечки топлива
- Исходный файл включен для резервного копирования/отката
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
