Есть ли на этом сайте программа, которая может отключить иммобилайзер?
Загруженный вами файл не похож на полное считывание по OBD. Сначала нужно разобраться с этим, прежде чем пытаться отключить иммобилайзер.
Судя по двоичному файлу, первые 256 КБ (0x0000–0x3FFFF) целиком заполнены значением
0xC3, а вторая половина, начиная с 0x40000, — в основном
0xFF. Только последние несколько сотен байтов в районе 0x7FF00 содержат реальные данные векторов и загрузчика. Общая энтропия составляет всего 4,53 бита на байт, что очень мало для полного образа прошивки. При корректном полном считывании флеш-памяти EDC15C4 через Kess V2 по OBD все 512 КБ должны содержать осмысленный разнообразный код, а не два больших однородных блока. У вас почти наверняка
частичное или неудачное считывание: Kess V2 по OBD на этом ЭБУ иногда считывает только область калибровок, заполняя остальное повторяющимися значениями.
Те строки, которые
всё же считались, настоящие:
TSW V2.40 090799 1418 C4B/ESB/43 — подлинный заголовок версии Bosch EDC15C4, а
B079EWS3040038 подтверждает привязку к EWS3. Значит, хотя бы часть области калибровок и иммобилайзера считана. Но применение патча отключения иммобилайзера к неполному файлу создаёт риск записи повреждённого кода в ЭБУ.
Рекомендуемый следующий шаг: получите корректный дамп на столе напрямую из микросхемы флеш-памяти. В EDC15C4 обычно установлена 29F400 или аналогичная микросхема с доступными контактами на плате. Такой дамп даст полные 512 КБ с неповреждённым программным кодом, после чего отключить иммобилайзер можно будет стандартными инструментами для этого ЭБУ.
Когда у вас будет корректно считанный полный файл, отключение иммобилайзера для EDC15C4 + EWS3 — задача с хорошо известными решениями, и на сайте они встречаются. Какой инструмент и интерфейс вы используете для работы на столе? Известна ли аппаратная версия ЭБУ? Обычно она напечатана на наклейке.