Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 250
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Iveco Daily 2.8 D Bosch EDC16C8 прошивка ЭБУ | ПО 370675 | H3PSWN25 - Stage 1 калибровка для Iveco Daily 2.8 D — серийная версия H3PSWN25.HEX — добавляет крутящий момент в среднем диапазоне, ускоряет раскрутку турбины и делает управляемость плавнее на тяжёлых маршрутах.
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Iveco 2.8 D. Эта калибровка разработана специально для EDC16C8 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели мощности: 125 л.с. / 92 кВт.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Iveco 2.8 D#
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Iveco 2.8 D. Эта калибровка разработана специально для EDC16C8 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механикой.
Целевые показатели мощности: 125 л.с. / 92 кВт.
Поделитесь своим опытом!Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без подтверждения технического состояния. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Процедуры регенерации DPF и связанные с ними DTC отключены
- Поток клапана EGR обнулён; диагностика подавлена
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности подняты для более сильной тяги в среднем диапазоне
- Карты педали газа заострены для более быстрого отклика под нагрузкой
- Ограничитель скорости снят до 150 км/ч для гибкости на автомагистрали
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на столе любым инструментом, совместимым с EDC16
- Топливоподача при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- Калибровка настроена для сохранения ресурса штатного сцепления при тяжёлых перевозках
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
