Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Fiesta 1.6T — MED17 Bosch 12A650 | 539039 Stage 3 гибридный турбокомпрессор C1BY - Ford Stage 3 — Prod: C1BY-12A650-AD — экстремальная прошивка для Fiesta ST, рассчитанная на гибридный турбокомпрессор и полный набор сопутствующих доработок.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Ford 1.6T. Эта калибровка специально разработана для MED17.2.2 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 182 PS / 133.9 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Ford 1.6T#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Ford 1.6T. Эта калибровка специально разработана для MED17.2.2 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 182 PS / 133.9 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики производительности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или внедорожного использования. Убедитесь в правильности установки и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожным требованиям применение.
Расширенная информация о продукте#
- Калибровка специально для модернизированного гибридного турбокомпрессора
- Ориентирован на агрессивные ~274 л.с. и 356 Нм крутящего момента
- Глубоко переработаны все карты наддува, топлива и зажигания для максимальной мощности
- Требуется полная выхлопная система, улучшенный интеркулер и впуск
- Контроль катализатора отключен в прошивке для даунпайпов без ката (только для внедорожного использования)
- Все системы защиты двигателя сохранены и перенастроены для экстремальной производительности
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
