Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- Антарктида
Новый файл прошивки доступен: Panda 1.3 JTD Mjet — Marelli MJ8DF2 9754B187 — файл калибровки HW00A - Stage 1 — № ЭБУ Prod: 51896812 / № ЭБУ ECU: HW00A — настройка на экономичность и более комфортную езду по городу.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга для Fiat 1.3 JTD Mjet. Эта калибровка специально разработана для MJ8DF2 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 75 PS / 55.2 kW.
Поделитесь впечатлениями!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Fiat 1.3 JTD Mjet#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга для Fiat 1.3 JTD Mjet. Эта калибровка специально разработана для MJ8DF2 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 75 PS / 55.2 kW.
Поделитесь впечатлениями!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или использование на дорогах общего пользования с нарушением требований.
Расширенная информация о продукте#
- Модель пожелания водителя и крутящего момента откалибрована для сильной, линейной подачи мощности
- Карты производительности турбокомпрессора оптимизированы для отклика и эффективности под нагрузкой
- Давление и фазы впрыска доработаны для улучшения сгорания и мощности
- Стратегии впрыска оптимизированы для идеального баланса между производительностью и экономичностью
- Стратегии, связанные с выбросами, скорректированы ради эффективности при сохранении стабильности
- Все заводские системы контроля безопасности и защиты полностью сохранены
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полные характеристики
