Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл настройки: Ducato 2.0 JTD Mjet — Bosch EDC17C49 561648 — файлы прошивки ЭБУ 0281031317 - Stage 1 — номер ЭБУ Prod: 55280288 / номер ЭБУ ECU: 0281031317 — оптимизирован для тяжёлых нагрузок и повышенной топливной экономичности.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Fiat 2.0 JTD Mjet. Эта калибровка специально разработана для EDC17C49 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 116 PS / 85.3 kW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл настройки / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Fiat 2.0 JTD Mjet#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Fiat 2.0 JTD Mjet. Эта калибровка специально разработана для EDC17C49 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 116 PS / 85.3 kW.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы настройки были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. У каждой калибровки указан разработчик в разделе «Изменено пользователем» — графики производительности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или бездорожья. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись предварительно в его техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за ненадлежащее использование или использование на дорогах с нарушением требований.
Расширенная информация о продукте#
- Карты Driver-wish и torque-limiter скорректированы для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Пределы turbo duty и boost повышены, при этом штатные защиты по температуре выхлопа остаются активными
- Изменены рампы rail-pressure для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Оптимизировано время впрыска в среднем диапазоне; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются плавными, как на OEM
- Стратегии EGR и DPF скорректированы для повышения эффективности и ресурса
- Все проверки достоверности датчиков и защиты limp-home полностью сохранены
➜ Скачать файл настройки / Посмотреть полные характеристики
