Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 250
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл настройки: Файл BMW M5 F10 S63B44T0 — MEVD17.2.8 1037539969 / 500_S63_BG2_EU_DKG030 (CAT OFF, P2011 отключение, прострелы) 1037539969 - настройка Stage 2h для BMW M5 F10 — CAT OFF, отключение Vmax, P2011 отключение и откалиброванные прострелы.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки BMW V8 Bi-turbo - 560hp. Эта калибровка специально разработана для MEVD17.2.8 ECU и оптимизирована для безупречной работы с DSG.
Целевая мощность: 560.0PS / 411.9kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками диностенда, замерами 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл настройки / Просмотреть полные спецификации
Обсуждение и отзывы: BMW V8 Bi-turbo - 560hp#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки BMW V8 Bi-turbo - 560hp. Эта калибровка специально разработана для MEVD17.2.8 ECU и оптимизирована для безупречной работы с DSG.
Целевая мощность: 560.0PS / 411.9kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками диностенда, замерами 0-100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы настройки были приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде.
Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе “Modified By” — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте.
Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильной установке и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без проверки его технического состояния.
Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожным требованиям применение.
Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе “Modified By” — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте.
Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильной установке и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без проверки его технического состояния.
Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожным требованиям применение.
Расширенная информация о продукте#
- Индивидуальная прошивка Stage 2h для BMW M5 F10 с 4.4-литровым V8 S63 twin-turbo
- Ограничитель Vmax снят для полной скорости на закрытых трассах
- Контроль катализатора отключен — идеально для использования со sport/decat трубами
- DTC P2011 отключен — без индикации MIL с конфигурациями flap-delete
- Калибровка прострелов встроена для агрессивного звука при сбросе газа в режимах Sport
- Функция Start/Stop может быть отключена по желанию
- Все ограничители (момент, наддув, нагрузка) подняты для максимальной тяги в среднем диапазоне
- Совместимо с интерфейсом TRASDATA bench read/write
- Оригинал включен для восстановления или CVN reference
➜ Скачать файл настройки / Просмотреть полные спецификации
