Специализированная десктопная утилита для расчёта подачи топлива двигателей Fiat Group 1.4 T-Jet и проверки справочных данных по железу. Интерфейс этой сборки охватывает расход форсунок, давление в рейке, выбор MAP-датчика, анализ производительности насоса, оценку скважности, масштабирование FNSSM и журналирование, связанное с TVUB — всё это подходит для документирования, сравнения и планирования калибровок на поддерживаемых бензиновых системах.
Основные возможности
Состав пакета
Примечания по совместимости
Предназначена для бензиновых приложений Fiat Group 1.4 T-Jet с логикой топливоподачи типа Bosch ME7.9.10, включая отдельные платформы Fiat, Abarth, Alfa Romeo и Lancia. Точная совместимость зависит от ПО ECU, конфигурации железа, спецификации форсунок, диапазона MAP-датчика и стратегии калибровки. Доступность варьируется в зависимости от автомобиля и прошивки.
Основное использование
Операционные системы
Десктопная среда Windows. Официальная информация о поддерживаемых версиях ОС не публиковалась, поэтому перед регулярным использованием рекомендуется протестировать на выделенной рабочей станции Windows.
Минимальные системные требования
Отказ от ответственности
Ресурс предоставляется исключительно в законных целях диагностики, документирования и использования справочных данных по калибровкам. Названия продуктов, автомобилей и товарные знаки принадлежат соответствующим владельцам. Совместимость зависит от файла ECU, спецификации железа и профессионального процесса валидации. Не используйте никакое программное обеспечение или данные калибровок для отключения систем безопасности, обхода систем контроля выбросов или нарушения действующего законодательства и нормативных актов. Всегда создавайте резервную копию исходных данных и проверяйте изменения на контролируемом тестовом стенде перед внедрением.
Основные возможности
- Расчёт KRKTE на основе расхода форсунок и давления в рейке
- Обратный алгоритм проверки железа по KRKTE для быстрого сравнения
- Выбор пресета MAP-датчика с несколькими диапазонами давлений
- Вкладка анализа производительности насоса для подбора форсунок и топливоподачи
- Расчёт скважности для оценки нагрузки на форсунки
- Масштабирование FNSSM и рабочее пространство TVUB/лог для справочного анализа
Состав пакета
- TJET Tuning Tool.exe
Примечания по совместимости
Предназначена для бензиновых приложений Fiat Group 1.4 T-Jet с логикой топливоподачи типа Bosch ME7.9.10, включая отдельные платформы Fiat, Abarth, Alfa Romeo и Lancia. Точная совместимость зависит от ПО ECU, конфигурации железа, спецификации форсунок, диапазона MAP-датчика и стратегии калибровки. Доступность варьируется в зависимости от автомобиля и прошивки.
Основное использование
- Запустите приложение на рабочей станции Windows, не используемой в производстве
- Откройте нужную вкладку для группы параметров, которую хотите проверить
- Введите проверенные справочные значения из вашей существующей калибровки или сервисных заметок
- Изучите рассчитанный результат и сравните его с целевой конфигурацией железа
- Сохраните журнал сессии для документирования и просмотра в офлайн-режиме
Операционные системы
Десктопная среда Windows. Официальная информация о поддерживаемых версиях ОС не публиковалась, поэтому перед регулярным использованием рекомендуется протестировать на выделенной рабочей станции Windows.
Минимальные системные требования
- CPU: двухъядерный десктопный процессор или лучше
- RAM: минимум 2 ГБ, рекомендуется 4 ГБ
- Хранилище: 100 МБ свободного места
- Сеть: не требуется для локальных расчётных процессов
- Права администратора: рекомендуются при первом запуске и для доступа к файлам
Отказ от ответственности
Ресурс предоставляется исключительно в законных целях диагностики, документирования и использования справочных данных по калибровкам. Названия продуктов, автомобилей и товарные знаки принадлежат соответствующим владельцам. Совместимость зависит от файла ECU, спецификации железа и профессионального процесса валидации. Не используйте никакое программное обеспечение или данные калибровок для отключения систем безопасности, обхода систем контроля выбросов или нарушения действующего законодательства и нормативных актов. Всегда создавайте резервную копию исходных данных и проверяйте изменения на контролируемом тестовом стенде перед внедрением.
