Эта краткая шпаргалка сопоставляет коды кузовов BMW/MINI/Rolls-Royce с правильным E-Sys Target, чтобы вы могли подключиться, считать CAFD и выполнить кодирование без гаданий. Она предназначена для специалистов по кодированию и сервисов, которые работают с платформами F-, G-/U-series, i-series, моделями RR и BMW Motorrad.
Как использовать
Быстрое сопоставление (наиболее распространённые пары)
Советы и типичные ошибки
Зачем это нужно
Правильный выбор цели с самого начала экономит время на подключение, предотвращает несоответствие CAFD и сокращает число повторных попыток кодирования — особенно в смешанном автопарке, где встречаются платформы F/G/U.
Для чего подходит
E-Sys в Windows с полной версией PSdZData. Поддерживаются BMW F-/G-/U-series, MINI F-series, Rolls-Royce и BMW Motorrad, если для них предусмотрена поддержка.
Совместимость (окружение)
Руководство предназначено для E-Sys, работающего в Windows 7, Windows 8.1, Windows 10 и Windows 11.
Проверено на Windows 10 LTSC (2019), также подтверждена работа на актуальных сборках Windows 11.
Отказ от ответственности
Вся информация собрана из общедоступных источников и материалов сообщества в образовательных целях. Форум не размещает и не распространяет проприетарные файлы; все упоминания относятся к материалам, доступным через сторонние сервисы. Всегда соблюдайте процедуры OEM и местное законодательство.
- В E-Sys откройте Target Selector.
- и выберите цель, соответствующую семейству вашего кузова (см. таблицу ниже).
- Убедитесь, что ваша версия PSdZData соответствует I-Level автомобиля.
- Если подключение не удаётся или CAFD отсутствует: попробуйте соседнее семейство, обновите PSdZData и заново считайте FA/VO.
Быстрое сопоставление (наиболее распространённые пары)
- F001 → F01/F02/F03/F04; также RR04/RR05/RR06
- F010 → F10/F11/F12/F13/F06
- F020 → F20/F21/F22/F23/F30–F36; M: F80/F82/F83/F87/F88
- F025 → F15/F16/F25/F26; M: F85/F86
- F056 → MINI F-series: F54/F55/F56/F57/F60
- I001 / I020 → i-series (i3/i8 в зависимости от поколения)
- K001 / KE01 / KS01 → платформы BMW Motorrad
- RR21 → более новые модели Rolls-Royce
- S15A → раннее семейство G-series (например, G30/G31/G32 и родственные модели)
- S18A → более поздние G/U-series (например, G05/G07/G01/G02; многие модели с 2018 года и новее)
- S15C → отдельные проекты RR
- U006 → новые U-series на базе FAAR/UKL (U06/U10/U11/U12/U025/U028 и т. д.)
Советы и типичные ошибки
- «No CAFD for SWE» → выбрана неправильная цель или используется устаревшая PSdZData; попробуйте соседнее семейство и заново считайте ECU.
- VO/FA считываются, но блоки кодирования пустые → I-Level автомобиля новее набора данных; обновите PSdZData.
- После прошивки кодировки пропали → запишите FA в VCM, затем выполните кодирование значениями по умолчанию для каждого ECU.
- Для MINI, RR и Motorrad используются отдельные семейства; не применяйте F020/F056 к неподходящим платформам.
Зачем это нужно
Правильный выбор цели с самого начала экономит время на подключение, предотвращает несоответствие CAFD и сокращает число повторных попыток кодирования — особенно в смешанном автопарке, где встречаются платформы F/G/U.
Для чего подходит
E-Sys в Windows с полной версией PSdZData. Поддерживаются BMW F-/G-/U-series, MINI F-series, Rolls-Royce и BMW Motorrad, если для них предусмотрена поддержка.
Совместимость (окружение)
Руководство предназначено для E-Sys, работающего в Windows 7, Windows 8.1, Windows 10 и Windows 11.
Проверено на Windows 10 LTSC (2019), также подтверждена работа на актуальных сборках Windows 11.
Отказ от ответственности
Вся информация собрана из общедоступных источников и материалов сообщества в образовательных целях. Форум не размещает и не распространяет проприетарные файлы; все упоминания относятся к материалам, доступным через сторонние сервисы. Всегда соблюдайте процедуры OEM и местное законодательство.
