PSA TPROT Remover — специализированная офлайн-утилита с отдельными вкладками обработки файлов контроллеров двигателя Bosch MD1CS003 и EDC17C60, используемых в поддерживаемых решениях Peugeot и Citroën. В каждой вкладке предусмотрена чёткая последовательность Открыть файл, TPROT OFF и Сохранить файл, что снижает риск применения универсального патча, предназначенного для другого семейства ECU.
Эти два семейства — подтверждённая область применения поставляемого интерфейса. Модели автомобилей, коды двигателей, версии ПО и форматы чтения всё равно различаются, поэтому перед обработкой необходимо проверить маркировку ECU и исходный бинарный файл.
Эти два семейства — подтверждённая область применения поставляемого интерфейса. Модели автомобилей, коды двигателей, версии ПО и форматы чтения всё равно различаются, поэтому перед обработкой необходимо проверить маркировку ECU и исходный бинарный файл.
Для чего предназначен этот ресурс#
Используйте этот ресурс, если у квалифицированного калибровщика или специалиста по ECU есть поддерживаемый бинарный файл PSA и документированная необходимость обработать данные его защиты тюнинга. Утилита работает только с локальными файлами и должна использоваться с корректным методом чтения/записи, стабильным питанием и возможностью восстановления исходного файла.Подтверждённые функции#
- Выбор страницы обработки для MD1CS003
- Выбор страницы обработки для EDC17C60
- Открытие существующего бинарного файла ECU
- Применение операции TPROT для соответствующего семейства контроллеров
- Сохранение результата как отдельного рабочего файла
- Сохранение видимого выбора семейства на протяжении всей операции
Поддерживаемые автомобили, контроллеры и файлы#
- Файлы Bosch MD1CS003, используемые в отдельных дизельных версиях PSA
- Файлы Bosch EDC17C60, используемые в отдельных версиях Peugeot и Citroën
- Поддержка ограничена бинарными файлами, распознаваемыми алгоритмами из комплекта
- Одно лишь семейство контроллера не гарантирует поддержку всех аппаратных или программных версий
- Виртуальные чтения и полные физические чтения нельзя взаимозаменять без доказательств
Содержимое пакета#
- Один переносной 64-битный исполняемый файл Windows
- Оригинальный скриншот с обеими вкладками поддерживаемых семейств ECU
- Без пакетов карт, DAMOS, коллекций прошивок, драйверов и интерфейса автомобиля
- Исполняемый файл не содержит встроенных метаданных версии продукта и был статически проверен без запуска
Требования к системе, оборудованию и интерфейсу#
- 64-битная рабочая станция Windows или изолированная виртуальная машина
- Точное исходное чтение MD1CS003 или EDC17C60
- Программатор, поддерживающий целевой ECU и выбранный тип файла
- Инструмент для сравнения hex/бинарных файлов и проверка контрольной суммы, соответствующая контроллеру
- Стабилизированный источник питания для работы на столе или автомобиле при последующей записи
Рекомендуемый порядок работы в мастерской#
- Перед началом зафиксируйте автомобиль, маркировку контроллера, номер оборудования, номер ПО и способ связи.
- По возможности считайте оригинал дважды, сравните хеши и сохраните одну нетронутую копию вне рабочей папки.
- Убедитесь, что тип файла, сегмент, размер в байтах и семейство ECU соответствуют выбранной функции.
- Выполните одну задокументированную операцию на копии и перед сохранением проверьте все изменённые области.
- Повторно откройте или перепроверьте результат, затем проверьте его программатором или диагностической платформой перед записью.
- При работе с автомобилем или на столе используйте стабилизированное питание, после чего выполните полную идентификацию и сканирование ошибок.
Ограничения совместимости и ответственное использование#
- Успешное открытие файла не означает его автоматическую совместимость с целевым контроллером, автомобилем или версией оборудования.
- Сохраните проверенное исходное чтение и перед любой записью сравните размер в байтах, идентификаторы и изменённые диапазоны.
- Функции безопасности, идентификации, контроля выбросов и защиты от угона должны использоваться только для имущества, которое специалист уполномочен обслуживать, и только там, где такое изменение законно.
- Поставляемое приложение не заменяет сервисную информацию OEM, стабильное питание, совместимый интерфейс или проверенный способ восстановления.
- Неподписанный устаревший исполняемый файл следует изолировать и независимо проверить перед использованием; отсутствие вредоносного ПО не гарантируется.
- Изменения, связанные с выбросами, могут быть незаконны для дорожного использования и не проверяются этой утилитой
Устранение неполадок#
- Файл отклонён: проверьте формат полного чтения и чтения калибровки, точный размер в байтах, семейство и версию ПО.
- Результат не изменился: убедитесь, что ожидаемая сигнатура или поддерживаемая структура данных действительно присутствует.
- Неожиданно большие изменения: остановитесь и сравните с оригиналом; не прошивайте необъяснимый результат.
- Нет связи с автомобилем: отдельно от обработки файла проверьте питание, массы, состояние зажигания, драйвер интерфейса и проводку шины.
- Модуль не восстанавливается после записи: восстановите точный оригинал документированным методом восстановления на столе или в boot-режиме.
