Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Stage 1 X-Trail 2.0 DCI BOSCH EDC16CP33 500066 / SW-394500 — прошивка ECU - Характеристики продукта
Хотя Nissan X-Trail 2.0 dCi 2009 года уже и без того ощущается бодрым, заводская калибровка Bosch EDC16CP33 настроена с большими запасами по безопасности, из-за чего остаётся почти 40 Нм невостребованного крутящего момента. Этот Stage 1 бинарный файл перерабатывает основную модель крутящего момента, wish-значение водителя и ограничители дыма, повышает пределы скважности турбины и корректирует целевые значения давления в рейке, чтобы использовать этот запас без выхода за пределы температур EGT. Отдача в среднем диапазоне заметно улучшается, педаль газа становится острее, а обгоны — быстрее, при этом расход топлива в установившемся крейсерском режиме остаётся без изменений благодаря доработанному впрыску на частичной нагрузке. Коррекции холодного пуска и высоты над уровнем моря сохранены, а все пути диагностических кодов неисправностей и аварийные стратегии остаются активными, так что безопасность трансмиссии не нарушается. Разработано для шестиступенчатых механических коробок; мониторы крутящего момента сцепления скорректированы так, чтобы оставаться в пределах возможностей штатной аппаратной части, обеспечивая долговременную надёжность. Файл прошивается за несколько минут любым инструментом, совместимым с EVC, и предназначен для двигателей со штатными турбиной, интеркулером и системой доочистки выхлопа; механические доработки не требуются. С загруженной калибровкой X-Trail тянет сильнее с 1 700 об/мин, удерживает мощность до 4 300 об/мин и выдаёт расчётные 190 л.с., сохраняя плавность хода, ожидаемую от семейного SUV.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
- Модель крутящего момента, wish-значение водителя и ограничители дыма подняты для +40 Нм и более сильной тяги в среднем диапазоне
- Кривые скважности турбины и ограничения наддува повышены при сохранении безопасных температур выхлопных газов
- Карты давления в рейке оптимизированы для более быстрой реакции и более чистого сгорания под высокой нагрузкой
- Тайминг впрыска на частичной нагрузке скорректирован для сохранения расхода топлива в крейсерском режиме
- Поток EGR уменьшен, а диагностика сбалансирована для более чистого заряда на впуске
- Монитор крутящего момента сцепления скорректирован для долговечности шестиступенчатой механической коробки
Информация о товаре
- Продавец
- Bin
- Дата публикации
- Последнее обновление
- Просмотры
- 1 376
- Оценка покупателей
- 0,00 звёзд Оценок: 0
Информация о цене
- X-Trail 2.0 DCI BOSCH EDC16CP33 500066 / SW-394500 — прошивка ECU
- 3 500 ₽