Stage 1 Vito 3.0 CDI — EDC17CP10 516372 Bosch — прошивка ЭБУ - Характеристики продукта
- Продавец Bin
- Дата создания
- Теги stage-1 edc17 mercedes-benz mercedes-benz-c edc17cp10 cdi
Mercedes-Benz Stage 1 — SW: 516372 — раскройте огромный крутящий момент V6 для максимальной тяги и удивительно быстрого разгона вашего коммерческого фургона.
Этот тюнинг Stage 1 разработан, чтобы раскрыть впечатляющий потенциал Mercedes-Benz Vito 3.0 CDI, оснащённого мощным двигателем V6 и управляемого программным обеспечением Bosch EDC17CP10 ЭБУ с 516372. Это больше, чем стандартная доработка коммерческого автомобиля: это повышение производительности, которое превращает ваш Vito в настоящий источник мощности.
Калибровка делает упор на значительный прирост крутящего момента, обеспечивая лёгкое ускорение и выдающуюся грузоподъёмность. Эта перепрошивка делает Vito удивительно быстрым, с плавной и неослабевающей подачей мощности, которая идеально сочетается с автоматической коробкой передач. Это идеально для тех, кому нужна максимальная производительность и возможности от своего фургона без ущерба для надёжности.
Калибровка делает упор на значительный прирост крутящего момента, обеспечивая лёгкое ускорение и выдающуюся грузоподъёмность. Эта перепрошивка делает Vito удивительно быстрым, с плавной и неослабевающей подачей мощности, которая идеально сочетается с автоматической коробкой передач. Это идеально для тех, кому нужна максимальная производительность и возможности от своего фургона без ущерба для надёжности.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
- Карты Driver wish и ограничения по крутящему моменту откалиброваны для более острого и линейного отклика на педаль газа
- Увеличены пределы управления турбиной и наддува, при этом заводские защиты по температуре выхлопа сохранены
- Плавность нарастания давления в топливной рампе доработана для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Оптимизировано среднеоборотное опережение впрыска; стратегии холодного пуска и холостого хода остаются максимально близкими к OEM
- Скорректировано взаимодействие по крутящему моменту для автоматической коробки передач, чтобы переключения были плавными и уверенными
- Полностью сохранены все защиты по катализатору/DPF, достоверности датчиков и аварийному режиму