Разработанная как доработка Stage 1, калибровка расширяет полку крутящего момента 1.6 HDI, сохраняя заводскую плавность работы. Поток EGR и его диагностика полностью отключены, что со временем поддерживает чистоту во впуске. Ограничители крутящего момента, наддува и дымности откалиброваны под сбалансированные целевые значения воздушно-топливной смеси, чтобы шестиступенчатая трансмиссия при повседневной езде оставалась в пределах штатных нагрузок. Зоны холодного запуска, холостого хода и частичной нагрузки перенастроены: на крейсерском режиме сохраняется стоковый расход топлива, а в потоке автомобиль отзывчивее.