NV400 2.3 DCI SID310 Siemens/Continental 10351275AA |SW-RFZRFE429C000000| — прошивка ЭБУ Stage 1
Эта комплексная Stage 1 калибровка превращает силовой агрегат NV400 2.3 DCI в более гибкую и отзывчивую рабочую лошадку без ущерба для его заслуженной надёжности. За счет переработки кривой наддува турбокомпрессора ускоряется набор давления и сохраняется в более широком диапазоне RPM, устраняя задержку на низах и...
Эта комплексная калибровка Stage 1 превращает силовой агрегат NV400 2.3 DCI в более гибкую и отзывчивую рабочую лошадку без ущерба для его знаменитой долговечности. Переработанная характеристика наддува ускоряет раскрутку турбокомпрессора и поддерживает её в более широком диапазоне оборотов, устраняя провалы на низких оборотах и обеспечивая ровную, мощную полку крутящего момента ideally, подходящую как для перевозки тяжёлых грузов, так и для городской езды с постоянными остановками и разгонами. Карты количества и момента впрыска топлива перенастроены для поддержания оптимального соотношения воздуха и топлива при любых нагрузках — переходы между частичным и полным нажатием на педаль газа стали плавнее, снизились выбросы сажи и образование нагара, а сгорание стало чище. Управление давлением в рампе оптимизировано для сохранения стабильной формы факела впрыска даже при продолжительной работе под высокой нагрузкой, что продлевает ресурс форсунок и увеличивает интервалы между обслуживаниями. Адаптивная калибровка потока EGR обеспечивает эффективную регенерацию DPF при более низкой температуре выхлопа, сокращая простои на очистку фильтра и предотвращая его засорение без появления кодов неисправностей. Характеристики переключения 6-ступенчатой механической коробки передач синхронизированы с обновлённой кривой крутящего момента: передачи включаются чётче, а ударные нагрузки на трансмиссию при тяжёлом трогании или крутых подъёмах снижаются. Характеристика педали газа сглажена для устранения провалов при резких нажатиях, благодаря чему связь между действиями водителя и отдачей двигателя стала более предсказуемой. Все карты строго укладываются в безопасные пределы OEM, защищая турбокомпрессор, коробку передач и элементы трансмиссии при постоянной коммерческой эксплуатации. Калибровка протестирована на профессиональном динамометрическом стенде и проверена на соответствие заводским спецификациям, обеспечивая оптимальный баланс между повышенной производительностью, экономией топлива и сохранением надёжности — идеально для автопарков, специалистов и всех, кто хочет получить от своего NV400 больше в каждый рабочий день.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель: | Nissan |
| Серия: | NV400 |
| Модель: | 2.3 DCI |
| Модельный год: | 2017 |
| Тип (двигатель): | Турбодизель |
| Объём: | 2.3 L |
| Мощность: | 130 PS / 95.6 kW |
| КПП: | 6-ступенчатая механическая |
| ECU Maker: | Siemens/Continental |
| ECU Build: | SID310 |
| ECU-Nr Произв.: | 37619354HRMLGT8494ECM |
| ECU-NrЭБУ: | 10351275AA |
| ПО: | 10351275AA |
| SW-Version: | RFZRFE429C000000 |
| Контрольная сумма: | N/A |
| CPU: | Hitachi Hx |
| Сумма EPROM 8-Bit: | 20CE |
| Вложенные версии: | Включена 1 изменённая версия (Stage 1) + оригинал для справки |
| Тип проекта: | Полный бинарный файл |
| Детали: | st1 |
| Размер проекта: | 2 097 152 байт |
| Оборудование для считывания: | EVC BDM |
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Для каждой калибровки указан разработчик в разделе «Изменено пользователем» — графики характеристик могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или эксплуатации вне дорог общего пользования. Убедитесь в правильности установки и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не проверив его техническое состояние. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах общего пользования с нарушением требований законодательства.