Stage 2 Mustang S550 5.0 V8 GT — MG1CS019 7C8000 Bosch — файл прошивки - Характеристики продукта
- Продавец Bin
- Дата создания
- Теги stage-2 ford mg1 dimsport-genius
Ford Stage 2 (OPF Off) — Prod: KR3A-14C204-BTF / SW: 7C8000 — Высокопроизводительная прошивка для V8, требующая спортивной выхлопной системы для максимальной мощности и звука.
Это высокопроизводительный Stage 2-файл для Ford Mustang GT 5.0L V8 (S550), оснащённого современным ЭБУ Bosch MG1CS019. Эта калибровка предназначена для автомобилей энтузиастов с физически доработанной выпускной системой увеличенной пропускной способности или системой без катализатора, а также с удалённым OPF/GPF для использования на треке.
Этот агрессивный ремап создан для раскрытия максимального потенциала атмосферного V8. За счёт глубокой перенастройки угла опережения зажигания, топливных карт и регулируемых фаз газораспределения (Ti-VCT) под свободный выпуск прошивка обеспечивает значительный прирост мощности, крутящего момента и отклика дроссельной заслонки. Кроме того, она формирует гораздо более агрессивный и приятный звук выхлопа V8 — то, что нужно для гоночного трека.
Этот агрессивный ремап создан для раскрытия максимального потенциала атмосферного V8. За счёт глубокой перенастройки угла опережения зажигания, топливных карт и регулируемых фаз газораспределения (Ti-VCT) под свободный выпуск прошивка обеспечивает значительный прирост мощности, крутящего момента и отклика дроссельной заслонки. Кроме того, она формирует гораздо более агрессивный и приятный звук выхлопа V8 — то, что нужно для гоночного трека.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
- Calibratedдля автомобилей с выпускными коллекторами увеличенной пропускной способности и спортивной или безкатализаторной выхлопной системой
- Агрессивные углы опережения зажигания и топливные карты для максимальной мощности на высокооктановом топливе
- Переменная регулировка фаз газораспределения (Ti-VCT), оптимизированная для расширенного диапазона мощности
- Более резкая реакция на педаль газа для мгновенного и агрессивного отклика
- Системы контроля OPF/GPF отключены программно (для использования вне дорог общего пользования)
- Все системы защиты двигателя сохранены и перенастроены для высокопроизводительной эксплуатации