Stage 1 калибровка расширяет полку крутящего момента на Discovery 2.7 TDV6, сохраняя штатную управляемость. Поток EGR и его диагностика полностью отключены, благодаря чему впускной тракт остаётся чистым. Ограничители наддува, дымности и крутящего момента перенастроены с консервативными целевыми значениями по соотношению воздуха и топлива, чтобы 6-ступенчатая трансмиссия оставалась в пределах заводских допусков при работе на пониженном ряду. Калибровки холодного запуска, холостого хода и частичной нагрузки сохраняют экономичность на трассе, при этом наддув нарастает раньше, обеспечивая более плавное трогание на крутых маршрутах и городских перекрёстках.