DCM6.1 Delphi F1GA-12A650-APG |SW-F1GA-12A650-APH | S-Max 2.0 TDCI — Тюнинг-файл Stage 1
Оптимизируя всю систему управления дизелем, эта калибровка улучшает управление давлением наддува и сглаживает момент впрыска, обеспечивая заметное улучшение отклика на педаль газа во всём диапазоне оборотов. Сохраняя заводские запасы по безопасности, наддув турбины становится стабильнее, уменьшая турбояму и...
Оптимизируя всю систему управления дизельным двигателем, эта калибровка улучшает подачу давления наддува и сглаживает моменты впрыска, обеспечивая заметное улучшение отклика на педаль газа во всем диапазоне оборотов. Сохраняя заводские запасы безопасности, наддув турбины становится стабильнее, уменьшается турбояма и максимизируется крутящий момент на низах для уверенных обгонов и буксировки. Перепрошивка Stage 1 тонко дорабатывает карты подачи топлива, чтобы сбалансировать расход и прибавку мощности, корректируя давление в рампе и поток EGR для более чистого сгорания. Точки переключения и настройки давления в 6-ступенчатой механической коробке были мягко подстроены под возросшую кривую крутящего момента, что дает более четкие переключения и более вовлекающее впечатление от вождения. Кроме того, диагностические адаптации обеспечивают сохранение работоспособности процедур регенерации DPF при минимизации склонности к засорению, стабилизируя температуру выхлопных газов и продлевая срок службы компонентов. Эта калибровка идеально подходит для автомобилей на каждый день, которым нужны и экономичность, и производительность без ущерба надёжности. Точно доработанные карты опережения впрыска дополнительно снижают дымность и подергивания при разгоне, обеспечивая линейную характеристику мощности, которая ощущается естественно и живо. В сочетании с оптимизированным управлением наддувом, картой педали газа и адаптацией коробки этот файл преобразует динамику S-Max в более отзывчивый, приятный и эффективный пакет, подходящий для дорог и легкого бездорожья.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель: | Ford |
| Серия: | S-Max |
| Модель: | 2.0 TDCI |
| Год выпуска: | 2016 |
| Тип (двигатель): | Турбодизель |
| Код двигателя: | — |
| Объем: | 2.0 L |
| Мощность: | 120 PS / 88.3 kW |
| Коробка передач: | 6-speed manual |
| ECU Maker: | Delphi |
| ECU Build: | DCM6.1 |
| ECU-Nr Prod: | F1GA-14C204-APH |
| ECU-Nr ECU: | F1GA-14C204-APH |
| Software: | F1GA-12A650-APG |
| SW-Version: | F1GA-12A650-APH |
| Checksum: | N/A |
| CPU: | Infineon Tricore |
| Eprom 8-Bit sum: | 0000 |
| Вложенные версии: | включена 1 модифицированная версия (Stage 1) + оригинал для сравнения |
| Тип проекта: | Полный бинарный файл |
| Детали: | st1 |
| Размер проекта: | 4 194 304 bytes |
| Оборудование для чтения: | CMD Flash |
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометре. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в исправности механической части. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или использование на дорогах, не соответствующее требованиям.