Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Stage 1 Bravo 1.9 JTD — Bosch EDC16C39 394040 — прошивка ЭБУ - Характеристики продукта
Раскройте истинный потенциал вашего Fiat Bravo 1.9 JTD с этим точно проработанным Stage 1 файлом настройки для ECU Bosch EDC16C39. Откалиброванная для версии ПО 394040, эта прошивка создана, чтобы заметно повысить мощность и крутящий момент, сохранив при этом надёжность штатного автомобиля. Основная цель этой настройки — улучшить весь процесс вождения, сделав подачу мощности значительно сильнее и линейнее.
За счёт оптимизации карт подачи топлива, давления наддува и запроса крутящего момента эта Stage 1 калибровка раскрывает в 1.9 JTD ту отзывчивость, которой он заслуживает. Вы заметите ощутимое снижение турболага и мощный прирост крутящего момента в среднем диапазоне оборотов, что сделает разгон и езду по трассе гораздо приятнее. Этот файл обеспечивает идеальный баланс между ростом производительности и плавностью на уровне OEM, идеально подходя для ежедневной эксплуатации.
За счёт оптимизации карт подачи топлива, давления наддува и запроса крутящего момента эта Stage 1 калибровка раскрывает в 1.9 JTD ту отзывчивость, которой он заслуживает. Вы заметите ощутимое снижение турболага и мощный прирост крутящего момента в среднем диапазоне оборотов, что сделает разгон и езду по трассе гораздо приятнее. Этот файл обеспечивает идеальный баланс между ростом производительности и плавностью на уровне OEM, идеально подходя для ежедневной эксплуатации.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
- Карты Driver-wish и ограничителя крутящего момента переработаны для более острой и линейной реакции на педаль газа
- Ограничения по наддуву и скважности турбины подняты, при этом штатные защиты по температуре выхлопа остаются активными
- Плавность нарастания давления в рейке улучшена для более стабильного сгорания при резких изменениях нагрузки
- Угол впрыска в средней зоне оптимизирован; стратегии холодного запуска и холостого хода остаются OEM-плавными
- Поток EGR уменьшен, а диагностика откалибрована так, чтобы избежать DTC и дольше сохранять впуск чистым
- Все защиты по catalyst/DPF, правдоподобию сигналов датчиков и аварийному режиму полностью сохранены
Информация о товаре
- Продавец
- Bin
- Дата публикации
- Последнее обновление
- Просмотры
- 1 547
- Оценка покупателей
- 0,00 звёзд Оценок: 0