Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 240
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: VW Tiguan 2.0 TDI CR (CFFD) — Bosch EDC17_C46 файл калибровки 528324 (SW-Version 4568) 03L907309AE - Stage 1 тюнинг для 2.0 TDI CR CFFD с ECU-Nr Prod: 03L906018LK и ECU-Nr ECU: 03L907309AE обеспечивает более высокий крутящий момент в среднем диапазоне и более плавные переключения
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета VW 2.0 TDI CR. Эта калибровка разработана специально для EDC17_C46 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Целевая мощность: 110.0PS / 80.9KW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики динамометрических замеров, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: VW 2.0 TDI CR#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета VW 2.0 TDI CR. Эта калибровка разработана специально для EDC17_C46 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Целевая мощность: 110.0PS / 80.9KW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики динамометрических замеров, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на их официальном сайте. Обратите внимание, что эти файлы предназначены только для использования в мотоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме без проверки технического состояния. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Карта давления наддува сглажена для более быстрой раскрутки и большего крутящего момента в среднем диапазоне
- Момент впрыска топлива оптимизирован для снижения задержки и улучшения сгорания
- Ограничитель крутящего момента поднят для более уверенного разгона
- Точки переключения 6-ступенчатой механики доработаны для более чётких переключений передач
- Карты холодного пуска и частичной нагрузки настроены для сохранения плавности заводского уровня
- Диагностические проверки подавлены для предотвращения ложных кодов ошибок
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
