Сообщение #1
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 263
- Страна
- 🇦🇶AQАнтарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Transit 3.2 TDCI DCU-102 Visteon D8C11_12K532_AF_080826_st1 — прошивка ECU 12K532 - Stage 1 калибровка для Ford Transit 3.2 TDCI с оптимизированной отдачей крутящего момента – Номер ECU Prod: — Номер ECU: —
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Ford 3.2 TDCI. Эта калибровка разработана специально для DCU-102 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой.
Целевые показатели: 200 PS / 147.1 kW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Ford 3.2 TDCI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Ford 3.2 TDCI. Эта калибровка разработана специально для DCU-102 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой.
Целевые показатели: 200 PS / 147.1 kW.
Прошивали этот файл? Выкладывайте графики с диностенда, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка привязана к разработчику, указанному в разделе «Modified By» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, предварительно не убедившись в его техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах с нарушением норм.
Расширенная информация о продукте#
- Карта наддува турбины перепрофилирована для мгновенной раскрутки и уверенной тяги на низах
- Уточнённые моменты впрыска и кривые давления в рампе для оптимальной эффективности сгорания
- Повышенные ограничители крутящего момента и нагрузки для безопасной реализации полного потенциала 200 PS
- Параметры регенерации EGR и DPF откалиброваны для поддержания чистой работы и предотвращения засорения
- Логика переключения механической коробки скорректирована для более плавных и точных переключений при увеличенном крутящем моменте
- Карта дросселя оптимизирована для плавной линейной отдачи мощности от холостого хода до отсечки
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики