Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Skoda Yeti 2.0 TDI CR — Bosch EDC17C64 файл калибровки 554378 (SW-Version 1184) 04L907309K - Stage 1 тюнинг для 2.0 TDI CR — номер ЭБУ. Prod: 04L906016G, ECU-Nr. ECU: 04L907309K; улучшенный крутящий момент в среднем диапазоне и более чёткая реакция на педаль газа.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Skoda 2.0 TDI CR. Эта калибровка разработана специально для EDC17C64 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, замеры 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Skoda 2.0 TDI CR#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Skoda 2.0 TDI CR. Эта калибровка разработана специально для EDC17C64 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Поделитесь своим опытом!Уже прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, замеры 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без проверки его технического состояния. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или несоответствующую эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Расширенная информация о продукте#
- Карты давления наддува перенастроены для более мощной и линейной отдачи в среднем диапазоне
- Оптимизирован угол впрыска топлива для снижения турбоямы и улучшения реакции на газ
- Ограничитель крутящего момента поднят до 300 Нм (сток 280 Нм) для лучшего ускорения
- Скорректирована цикловая подача топлива для более чистого сгорания и экономичности
- Точки переключения 6-ступенчатой механической КПП настроены для более плавной смены передач
- Диагностические проверки подавлены для предотвращения ложных кодов ошибок
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
