Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 227
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл прошивки: Leon Cupra 2.0 TFSI — MED9.1 386637 Bosch — файл калибровки 0261S02724 - Seat Stage 1 & Stage 2 — Произв.: 1P0907115C / SW: 386637 — полный пакет производительности: от бодрой повседневной настройки до агрессивной прошивки под трек.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Seat 2.0 TFSI. Эта калибровка специально разработана для MED9.1 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевые характеристики: 240 PS / 176.5 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл настройки / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Seat 2.0 TFSI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета настройки Seat 2.0 TFSI. Эта калибровка специально разработана для MED9.1 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевые характеристики: 240 PS / 176.5 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0-100, отзывами или задавайте технические вопросы ниже!
Все файлы настройки были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах с нарушением требований.
Расширенная информация о продукте#
- Перекалиброваны карты запроса крутящего момента для более острого и прямого отклика на газ
- Оптимизированы угол опережения зажигания и целевые значения lambda для высокооктанового топлива
- Параметры впрыска скорректированы под увеличенные наддув и поток воздуха
- Stage 1: Наддув умеренно увеличен для штатной конфигурации
- Stage 2: Управление наддувом переработано под производительные даунпайпы и доработанный впуск
- Все штатные системы защиты двигателя сохранены и настроены под каждый стейдж
➜ Скачать файл настройки / Посмотреть полные характеристики
