Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл настройки: Renault Megane 3 2.0 DCI — файл калибровки ЭБУ R7550D / 500635 (EDC17_CP19) 578580024875500173 - Stage 1 ремап для Megane 3 2.0 DCI на EDC17_CP19 — улучшенная отзывчивость дросселя и доработка крутящего момента в среднем диапазоне
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета Renault 2.0 DCI. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP19 ECU и оптимизирована для бесшовной работы с 6M.
Целевая мощность: 160.0PS / 117.7KW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, результатами 0–100, отзывами или задавайте технические вопросы ниже!
➜ Скачать tuning-файл / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Renault 2.0 DCI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета Renault 2.0 DCI. Эта калибровка специально разработана для EDC17_CP19 ECU и оптимизирована для бесшовной работы с 6M.
Целевая мощность: 160.0PS / 117.7KW.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, результатами 0–100, отзывами или задавайте технические вопросы ниже!
Все tuning-файлы были приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка выполнена указанным в разделе «Изменено пользователем» разработчиком — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или внедорожного использования. Убедитесь в правильности установки и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без проверки технического состояния. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Индивидуальный Stage 1 remap для Renault Megane 3 2.0 DCI на Bosch EDC17_CP19
- Калибровки крутящего момента и наддува доработаны для лучшей тяги на 2–4-й передаче
- Давление в рейке и угол впрыска оптимизированы для чистого сгорания под нагрузкой
- Карты ограничителя дыма и управления турбиной скорректированы для уменьшения турбоямы
- Отклик педали перенастроен для более точной обратной связи
- Checksum: N/A — инструмент прошивки должен выполнять проверку CS
- Включает оригинальный файл и Stage 1 модифицированный вариант в полном бинарнике
- DTC не отключены, как и компоненты EGR/DPF/SCR — полностью соответствует нормам по выбросам
- Можно прошить через bench или OBD с помощью EDC17-совместимых инструментов
- Только для автоспорта/внедорожного использования — перед применением убедитесь в соответствии требованиям закона
➜ Скачать tuning-файл / Смотреть полные характеристики
