Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 241
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Renault Megane 3 1.5 DCI — двоичный файл ЭБУ, 371006468820104691 / E0646R (SID305) CARM6970RM69700010162361A - Stage 1 обновление для SID305-оснащённого Megane 1.5 DCI — более плавный набор крутящего момента и доработка топливной карты
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Renault 1.5 DCI. Эта калибровка специально разработана для SID305 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 5M.
Целевая мощность: 110.0PS / 80.9KW.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Renault 1.5 DCI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Renault 1.5 DCI. Эта калибровка специально разработана для SID305 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с 5M.
Целевая мощность: 110.0PS / 80.9KW.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено», — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Обратите внимание: эти файлы предназначены только для автоспорта или внедорожного использования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись в исправности механической части. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Stage 1 ремап ЭБУ для Renault Megane 3 1.5 DCI (SID305)
- Карты давления наддува скорректированы для более линейной отдачи под нагрузкой
- Тайминг впрыска оптимизирован для лучшей чувствительности педали и экономичности
- Управление крутящим моментом откалибровано для улучшения разгона на низких оборотах
- Соблюдены безопасные пределы — модификации железа не требуются
- Контрольная сумма не применена — перед прошивкой проверьте через инструмент
- Создано на основе оригинального чтения — включает оригинальную и тюнингованную версию
- Готово для bench- или OBD-прошивки через совместимые инструменты CMD
- DTC не отключены — диагностика по выбросам остается рабочей
- Предназначено для автоспорта/внедорожного применения — не сертифицировано для дорог общего пользования
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
