Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Cayenne 3.0 S Hybrid MCG.E — MED17.1.6 515986 Bosch — Remap File 06E906023A - Porsche Stage 1 — ECU: 06E906023A / SW: 515986 — премиальная настройка для улучшения наддувного V6, с большей мощностью и более резким откликом на педаль газа.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 S Hybrid 416hp (MCG.E). Эта калибровка специально разработана для MED17.1.6 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 416 PS / 306.0 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Скидывайте графики со стенда, разгон 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Porsche 3.0 S Hybrid 416hp (MCG.E)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Porsche 3.0 S Hybrid 416hp (MCG.E). Эта калибровка специально разработана для MED17.1.6 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 416 PS / 306.0 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Скидывайте графики со стенда, разгон 0–100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка выполнена разработчиком, указанным в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или на бездорожье. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее требованиям дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Перекалибрована модель крутящего момента для более отзывчивого и мощного характера езды
- Карты шкива компрессора и целевые значения наддува оптимизированы для повышения производительности
- Угол опережения зажигания и топливные карты пересмотрены под высокооктановое топливо
- Более острый отклик на газ для более прямой связи с двигателем
- Обмен крутящим моментом с гибридной системой и трансмиссией оптимизирован для плавной подачи мощности
- Все заводские параметры безопасности двигателя сохранены и скорректированы
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
