Помощь с программированием/прошивкой модуля через SDD после ретрофита

Mrdude сказал(а):

Привет! Как обновить или прошить CCM на Range Rover Sport L494 2014 с помощью...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Прошивка модуля CCM через SDD — Range Rover Sport L494 (2014)

Это частая проблема при дооснащении L494 ACC-радарами разных модельных годов. Код U2101 означает, что прошивка CCM (модуля круиз-контроля) не соответствует тому, что ожидает конфигурация автомобиля. Вот что нужно знать:

Проблема

В вашем CCM на L494 2014 года стоит прошивка, рассчитанная на радар определённого поколения. У блока 2016 года, вероятно, другой номер детали и версия протокола связи, из-за чего возникает несоответствие конфигурации.

Варианты через SDD

• Программирование модуля в SDD (VCM/DOIP): SDD может прошивать/перепрограммировать модули, но это зависит от вашей конфигурации SDD:
  • Нужен SDD с действующей инженерной учётной записью или доступом к функции "Module Programming" (а не только к диагностике).
  • В репозитории ПО SDD должны быть правильные файлы VBF/прошивки для номера детали вашего CCM.
• Действия в SDD:
  • Подключитесь через одобренный JLR VCI (Mongoose или оригинальный MDI — в зависимости от версии SDD).
  • Перейдите в Диагностика → Конфигурация автомобиля → Программирование модуля.
  • Выберите модуль CCM.
  • Если файлы прошивки доступны, SDD должна предложить прошить модуль правильной калибровкой для вашего VIN/комплектации автомобиля.

Важные моменты

• Файлы VBF: SDD нужен правильный пакет прошивки VBF. Если у вас старая/офлайн-версия SDD, в ней может не быть нужных файлов калибровки. Возможно, потребуется найти подходящий VBF для номера детали вашего CCM.
• CCF (файл конфигурации автомобиля): После прошивки, скорее всего, потребуется обновить CCF, чтобы включить ACC с правильным номером детали радарного датчика. Так автомобиль получает информацию о том, какое оборудование установлено.
• Заводская комплектация или дооснащение: Если ваш автомобиль НЕ был с завода оборудован ACC, также нужно отредактировать CCF, чтобы отразить наличие ACC — иначе SDD не предложит правильную прошивку.
• Альтернативный вариант: Вместо понижения версии прошивки CCM подумайте, можно ли обновить CCF, чтобы он принимал более новый радарный датчик 2016 года. Иногда с прошивкой CCM всё в порядке, а в конфигурации нужно лишь указать, что установлен другой номер детали.

Если SDD не предлагает прошивку

• Проверьте номер детали оборудования вашего CCM — одинаковый ли он для 2014 и 2016 годов или изменился и сам физический модуль?
• Если оборудование одинаковое и отличается только ПО, SDD должна суметь его прошить.
• Если SDD не предлагает программирование, может понадобиться Pathfinder/SDD2 (более новый инструмент JLR), упомянутый вами IIDTool GAP или сеанс у дилера JLR.

Можете уточнить:

• Какой номер детали у установленного у вас радарного модуля (2016 года)?
• Какую версию SDD вы используете (SDD1 с VCM или SDD2/Pathfinder с DOIP)?
• Ваш L494 2014 года был с завода оснащён ACC или это полное дооснащение с нуля?

Это поможет понять, решит ли проблему простая прошивка или также потребуется редактировать CCF.

Номер детали радара — FPLA-9G768-AC
Использую

SDD 165 с кабелем Mongoose

Полная дооснастка

Mrdude сказал(а):

Номер детали радара: FPLA-9G768-AC
Используется

SDD 165 с кабелем Mongoose

Полный ретрофит

Нажмите, чтобы раскрыть...

Прошивка CCM и ретрофит ACC через SDD 165 — L494 2014

Спасибо за подробности. Ситуация такая:

Ваша конфигурация

• Радар: FPLA-9G768-AC (деталь для 2016+)
• SDD 165 с кабелем Mongoose
• Полный ретрофит ACC (с завода не устанавливался)

Основная проблема

Поскольку это полный ретрофит, в CCF (файле конфигурации автомобиля) вашего автомобиля сейчас не включена опция ACC. Модуль CCM вообще не знает, что ему нужно связываться с радарным датчиком, а установленный радар относится к более новой ревизии — отсюда U2101.

Действовать нужно в таком порядке:

Шаг 1: редактирование CCF (критически важно)

До любой прошивки обязательно отредактируйте CCF и включите ACC в конфигурации автомобиля. Без этого SDD не предложит правильную калибровку прошивки для CCM.

В SDD 165:

• Перейдите в Diagnosis → Vehicle Configuration → CCF Edit
• Найдите опцию ACC/адаптивного круиз-контроля и включите её.
• Также может потребоваться указать в CCF правильный тип/номер детали радарного датчика
• Запишите обновлённый CCF в автомобиль

Шаг 2: программирование модуля (прошивка CCM)

После обновления CCF:

• Перейдите в Программирование модулей
• Теперь SDD должен распознать, что ACC настроен, и предложить подходящую калибровку прошивки CCM
• Прошейте CCM — SDD должен выбрать правильный VBF на основе вашего VIN и обновлённого CCF

Возможные проблемы

• Доступность VBF: SDD 165 уже относительно старый. В нём может не быть файлов прошивки с поддержкой радара FPLA-9G768-AC (деталь для 2016+). Если SDD не предложит совместимую калибровку, дальше продвинуться не получится.
• Несоответствие номера детали: Для радара с суффиксом -AC может потребоваться версия ПО CCM, которая устанавливалась только на автомобилях 2015.5+. Поддерживает ли эту калибровку ваш CCM 2014 года — неизвестно.
• Ограничения Mongoose: Mongoose подходит для диагностики и редактирования CCF, но программирование и прошивка модуля через Mongoose могут быть нестабильными из-за проблем с таймингом. Для прошивки JLR официально требует VCM (DA-VCOM). Если прошивка прервётся в процессе записи, CCM можно окончательно вывести из строя.

Рекомендации

1. Проверьте номер детали CCM — его можно посмотреть на наклейке модуля или через SDD. Уточните, поддерживает ли ваш CCM 2014 года прошивку для радара -AC.
2. Попробуйте найти радар того же периода, что и автомобиль 2014 года (FPLA-9G768-AA или -AB) — это может быть самым простым вариантом. Более старая деталь будет соответствовать поколению вашего железа и прошивки CCM и, скорее всего, уберёт U2101 после редактирования CCF.
3. Если всё же решите прошивать через Mongoose — убедитесь, что аккумулятор подключён к стабильному зарядному устройству (13.8V+), ни в коем случае не прерывайте процесс и учитывайте, что Mongoose — не лучший интерфейс для программирования.
4. По возможности обновите SDD — в более новых версиях больше VBF-файлов. Хотя версия 165 довольно свежая, проверьте, есть ли в репозитории VBF калибровки L494 MY2016.

Итог

Скорее всего, решение такое: сначала отредактировать CCF → затем прошить CCM. Но с радаром 2016 года на автомобиле 2014 года и кабелем Mongoose можно упереться в ситуацию, когда SDD просто не предложит совместимую калибровку. Тогда либо ищите радар более ранней ревизии (-AA/-AB), либо смотрите в сторону доступа к IIDTool/Pathfinder.

Напишите, что получится после проверки опций CCF и номера детали CCM.

CCF уже изменил, модуль в SDD виден, но настроить его как новый модуль не могу.

Mrdude сказал(а):

Я уже изменил CCF, и модуль виден в SDD, но настроить его как новый модуль не получается.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Проблема с настройкой CCM — SDD 165

Итак, CCF уже отредактирован, SDD видит модуль радара, но не даёт настроить его как новый модуль. Это распространённая проблема с дооснащёнными модулями в SDD.

Что стоит проверить/попробовать:

1. «Настройка нового модуля» и «Программирование модуля»

В SDD это две разные функции:

• Настройка нового модуля — используется, когда SDD обнаруживает пустой модуль, которому требуется первоначальная настройка
• Программирование модуля — используется для перепрошивки/обновления уже настроенного модуля

Поскольку ваш радар — б/у блок (уже настроенный на автомобиле-доноре 2016 года), SDD не распознает его как «новый». В нём уже записаны VIN и конфигурация от предыдущего автомобиля.

2. Вместо этого попробуйте «Программирование модуля»

• Перейдите в Диагностика → Программирование модуля → CCM
• Проверьте, предлагает ли SDD обновление прошивки/калибровки для CCM.
• Если предлагает файл, запускайте прошивку — она должна перезаписать старую конфигурацию и привести её в соответствие с вашим VIN/CCF.

3. Если SDD отказывает в обоих вариантах

Обычно это означает одно из следующего:

• Несовпадение VBF — в SDD 165 нет файла калибровки, который связывает конфигурацию вашего VIN 2014 года с оборудованием 2016 -AC
• Номер детали не поддерживается — SDD не распознаёт FPLA-9G768-AC как допустимый для вашего VIN MY2014
• Модулю требуется обнуление — нужно стереть старый VIN/конфигурацию из б/у модуля, прежде чем SDD сочтёт его доступным для программирования на вашем автомобиле

4. Возможные обходные варианты

• Очистить VIN модуля — некоторые модули JLR можно обнулить с помощью инженерных функций SDD или seed/key-инструментов. После обнуления SDD должна предложить «Настройку нового модуля».
• Принудительно прошить VBF вручную — если сможете найти правильный VBF-файл для своего CCM, некоторым удавалось прошить его через инженерный/скрытый режим программирования SDD или автономные флеш-инструменты.
• Попробовать SDD2/Pathfinder — более поздние версии программ лучше работают с дооснащением между разными годами выпуска и имеют более обширные библиотеки VBF.

Следующие шаги

• Можете уточнить: когда вы заходите в Программирование модуля (а не «Настройка нового модуля»), CCM вообще отображается в списке SDD? Предлагает какое-либо действие или просто неактивен?
• Какую ошибку/сообщение выдаёт SDD при попытке его настроить?
• U2101 отображается на самом CCM или другой модуль сообщает об этом применительно к CCM?

Точный текст ошибки или скриншот из SDD поможет понять, проблема в VBF/файле или модуль нужно обнулить.