нужна помощь в лучшем понимании Kess 5017 и Ktag 7020

Привет всем,

я новичок в этой теме и купил китайский Kess 5017 с Ktag 7020, чтобы не угробить свои машины ECU and и немного подправить кое-какие мелочи.
для начала я хочу считать ECU and, сохранить оригинальные файлы, и похоже, что обе машины, которые я пробовал, можно читать только с Ktag,
но запись назад, похоже, должна быть возможна с Kess. Или для записи тоже лучше использовать Ktag?

После подключения с Kess я не понимаю, что правильно: справка в программе или считанная информация ID.
вот информация, считанная ID and, и то, что показывает Ksuite:

Машина 1: VW Passat 2013, мотор CFGC, 177PS:
В KSuite можно выбрать только: 2000 16V TDI CFGC 130KW 177HP Diesel 2012 BOSCH EDC17C46
Информация, считанная ID:
Motor: R4 2.0l TDI
HW Ver.: 03L907309AE
SW Upg.: 03L906018RK 9978
Anlage: EDC17 CB.06.01.04 C56.00

Машина 2: VW Touareg 2012, мотор CRCA 245PS
В KSuite можно выбрать только: 3.0 V6 8AT CRCA 180KW 245PS 241 HP Diesel 2010 Bosch EDC17CP44
Мотор: 3.0TDI EDC17
HW Ver.: 4G0907401
SW Upg.: 7P0907401F 0002
Anlage: EDC17 CB.03.09.05 C51.00 1.0

Нужны ли мне новые protocol files для Ktag, чтобы продолжить, или можно считать ECU with, frame и PIN-коды,
написанные в Ktag для более низких номеров?
Passat KTAG list: EDC17C46
Passat ID: EDC17C56

Touareg KTAG list: EDC17CP44
Touareg ID: EDC17C51

Дополнительно Kess сообщили по Touareg: считать невозможно, нужен оригинальный файл, чтобы изменить и записать.
Значит, с Touareg дальше идти невозможно?

Много вопросов от новичка, и любой полезный ответ приветствуется ;-)

Заранее спасибо.