Сообщение #1
Всем привет,
Не могу записать модифицированный файл в Mercedes W211 E220 CDI по OBD и уже идеи закончились. Буду благодарен за любые советы.
Автомобиль / ECU
Mercedes W211 E220 CDI, 2005, OM646, 150hp<br>Bosch EDC16C2 (MPPS показывает: BOSCH EDC16C/C2-7.x MPC)<br>Mercedes Hardware ID : A 6461535691<br>Mercedes HW / SW : 4302 / 1105<br>Номер программы Bosch : 1037369286 P321/C49<br>Калибровка Bosch : 1037376828 P321/C49<br>Дата программирования : 21.01.04<br>
Оборудование
MPPS V21, Sw.Ver. 21.0.1.3, Amt Flash 1.09.03<br>Windows 10 64-bit<br>ПРИМЕЧАНИЕ: железо — кабель V18 с ПО V21<br>
Что работает
Идентификация ECU и чтение всегда проходят нормально. Ecu Found On Can. Есть хороший полный считанный оригинал.
Что не работает
Запись всегда заканчивается сообщением "Доступ безопасности запрещён", прогресс 0%, ничего не записывается.
В панели ECU Data MPPS показывает:
Найдено checksum: 3, исправлено: 0<br>Статус питания High / процент питания 86%<br>
а в поле Comments:
Область данных только для чтения<br>
Что уже пробовал
Анализ файла
Машину ранее прошивал кто-то другой. Сравнил тюнинг-файл с оригиналом побайтно:
Важная деталь
Тем же MPPS, тем же ноутбуком и тем же кабелем примерно неделю назад успешно записал файл BMW EDC16C31, вообще без проблем. То есть сам инструмент работает.
Вопрос
Data Area Read Only + Security access denied — это известное ограничение MPPS на Mercedes EDC16C2, или тут что-то другое?
Кто-нибудь реально записывал Mercedes EDC16C2 по OBD с помощью MPPS? Если да, то какой версией ПО?
Может ли быть причиной кабель V18 с ПО V21, или это не имеет значения?
Если по OBD здесь действительно никак, хватит ли для этого ECU работы на столе с bench-кабелем MPPS или обязательно нужен BDM?
Спасибо
Не могу записать модифицированный файл в Mercedes W211 E220 CDI по OBD и уже идеи закончились. Буду благодарен за любые советы.
Автомобиль / ECU
Mercedes W211 E220 CDI, 2005, OM646, 150hp<br>Bosch EDC16C2 (MPPS показывает: BOSCH EDC16C/C2-7.x MPC)<br>Mercedes Hardware ID : A 6461535691<br>Mercedes HW / SW : 4302 / 1105<br>Номер программы Bosch : 1037369286 P321/C49<br>Калибровка Bosch : 1037376828 P321/C49<br>Дата программирования : 21.01.04<br>
Оборудование
MPPS V21, Sw.Ver. 21.0.1.3, Amt Flash 1.09.03<br>Windows 10 64-bit<br>ПРИМЕЧАНИЕ: железо — кабель V18 с ПО V21<br>
Что работает
Идентификация ECU и чтение всегда проходят нормально. Ecu Found On Can. Есть хороший полный считанный оригинал.
Что не работает
Запись всегда заканчивается сообщением "Доступ безопасности запрещён", прогресс 0%, ничего не записывается.
В панели ECU Data MPPS показывает:
Найдено checksum: 3, исправлено: 0<br>Статус питания High / процент питания 86%<br>
а в поле Comments:
Область данных только для чтения<br>
Что уже пробовал
- Обе записи ECU в списке: E220 2.2 CDI (W211) EDC16C2/3/4 и EDC16C31 — на обеих одинаковая ошибка
- Скорость: Medium и Slow (Recovery)
- Параметры данных: Data only и Full (где возможно)
- Полный цикл зажигания: вынуть ключ, подождать, включить зажигание в положение 2, сразу записать
- Подключено зарядное устройство, напряжение 12.2–12.3V
- Checksum в файле исправлен заранее
Анализ файла
Машину ранее прошивал кто-то другой. Сравнил тюнинг-файл с оригиналом побайтно:
- Область программы (0x00000–0x7FFFF) побайтно идентична стоку — предыдущий калибровщик там ничего не менял, так что в процедуру безопасности кастомная блокировка не добавлялась
- Все изменения находятся в блоках данных (карты, плюс таблицы DTC обнулены для EGR/DPF отключения)
- Предыдущий калибровщик записал текстовую метку Tag:YGRemaps по адресу 0x0BFF50, в области, которая в оригинале пустая (FF)
- Восстановил эту область с меткой до стока и попробовал снова — та же ошибка
Важная деталь
Тем же MPPS, тем же ноутбуком и тем же кабелем примерно неделю назад успешно записал файл BMW EDC16C31, вообще без проблем. То есть сам инструмент работает.
Вопрос
Data Area Read Only + Security access denied — это известное ограничение MPPS на Mercedes EDC16C2, или тут что-то другое?
Кто-нибудь реально записывал Mercedes EDC16C2 по OBD с помощью MPPS? Если да, то какой версией ПО?
Может ли быть причиной кабель V18 с ПО V21, или это не имеет значения?
Если по OBD здесь действительно никак, хватит ли для этого ECU работы на столе с bench-кабелем MPPS или обязательно нужен BDM?
Спасибо