Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 279
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 SID201 прошивка ЭБУ | ПО LP2C1I1000000 / SW 4247 | NNW508040 - Stage 1 калибровка для Range Rover Sport 3.6 TDV8 — ECU NNW508040, серийная версия NNNS507510 — острее отклик педали, насыщеннее средний диапазон, спокойнее движение по трассе.
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Land Rover 3.6 TDV8. Эта калибровка разработана специально для SID201 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые показатели мощности: 272 л.с. / 200 кВт.
Поделитесь своим опытом!
Прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Land Rover 3.6 TDV8#
Добро пожаловать в официальную ветку обсуждения тюнинг-пакета Land Rover 3.6 TDV8. Эта калибровка разработана специально для SID201 ЭБУ и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевые показатели мощности: 272 л.с. / 200 кВт.
Поделитесь своим опытом!Прошивали этот файл? Выкладывайте свои графики с дино, время разгона 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы приобретены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Кем изменено» — графики производительности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись предварительно в исправном техническом состоянии. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах общего пользования с нарушением норм.
Расширенная информация о продукте#
- Отключены процедуры регенерации DPF и связанные с ними коды ошибок
- Расход через клапан EGR обнулён; диагностика подавлена
- Сняты ограничители крутящего момента, наддува и дымности для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Карты педали газа заострены для более быстрого отклика на нажатие
- Ограничитель Vmax поднят для спокойного движения по трассе
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на стенде любым инструментом, совместимым с SID201
- Топливоподача при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более тихого прогрева
- Калибровка сохраняет штатную защиту трансмиссии при длительной эксплуатации вне дорог
➜ Скачать тюнинг-файл / Смотреть полные характеристики
