Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 250
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл калибровки: Raptor 3.0 Twin Turbo | MG1CS036_H5FG00_03300 Bosch | ECU 02_00_1 - Ford Stage 2 + Decat — Prod: NB3A-14C204-BDE — высокопроизводительная прошивка для Raptor с 3.0-литровым битурбо, требующая выпуск без катализатора для максимальной внедорожной мощности.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета калибровки Ford 3.0 Twin Turbo. Эта калибровка специально разработана для MG1CS036 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 397 PS / 292.0 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл калибровки / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Ford 3.0 Twin Turbo#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета калибровки Ford 3.0 Twin Turbo. Эта калибровка специально разработана для MG1CS036 ECU и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 397 PS / 292.0 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы калибровок были приобретены у официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или внедорожного использования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за нецелевое использование или несоответствующую требованиям эксплуатацию на дорогах.
Расширенная информация о продукте#
- Откалибровано для автомобилей с высокопоточным или безкатализаторным даунпайпом.
- Агрессивные карты наддува и крутящего момента для заметного прироста производительности.
- Углы зажигания и топливные карты существенно переработаны под высокооктановое топливо.
- Vmax (ограничитель максимальной скорости) отключен для неограниченной производительности.
- Мониторинг катализатора отключен в ПО для предотвращения ошибок (только для использования вне дорог).
- Все системы защиты двигателя сохранены и откалиброваны для высокопроизводительной эксплуатации.
➜ Скачать файл калибровки / Смотреть полные характеристики
