Я не сдался! Учитывая, что моя машина 2012 года, я использовал старую IDS v86 с лицензией и калибровкой C81...
Отличная работа, рад, что ты всё решил!
IDS v86 с калибровкой C81 на Windows 7 32-bit Super Lite — отличная связка для Focus 2012 года с 1.6 EcoBoost: софт как раз подходит для этой машины по эпохе. И запускать всё на Acer Aspire One с 2 ГБ RAM под Win7 Lite — действительно разумно, поскольку Win7 потребляет гораздо меньше памяти, чем Win10.
По твоим скриншотам всё выглядит хорошо: VIN считан, пробег (99 885 км), характеристики автомобиля подтверждены (Focus / EcoBoost 1.6L), выполнено полное сканирование модулей, а DTC в ABS, ACM, APIM, BCMii, DDM, FCIM, HCM, HVAC, IPC, PCM, PDM, PSCM, RCM везде показывают «Επιτυχία» (Успех). Один модуль на правой панели, где указано «Το WDS δεν μπορεί να επικοινωνήσει» (не удаётся установить связь), скорее всего, опциональный и не установлен в твоей комплектации — это нормально.
Для всех, кто оказался в похожей ситуации с 32-битным компьютером с малым объёмом RAM и Ford до 2013 года, главное из опыта Aris:
- IDS v86 + файлы калибровки C81 — работает на 32-битной системе, охватывает модели примерно до 2013 года
- Windows 7 32-bit Super Lite — необходима для компьютеров с 2 ГБ RAM, Win10 слишком тяжёлая
- VXDiag VCX Nano — подтверждённо работает в качестве интерфейса VCI
- Более новые версии IDS (v120+) с Win10 32-bit слишком требовательны к RAM и зависают при инициализации сеанса
Что касается тестирования более новых версий — реально после IDS v100-v105 они уже начнут испытывать проблемы с 2 ГБ RAM даже на Win7. Для твоего железа оптимальным, скорее всего, будет диапазон v86–v95. Удачи с тестами!
Сейчас онлайн
