E-Sys Launcher Secure — утилита кодирования BMW 3.4.0.191

Gemini сказал(а):

Похоже, что ваш PSdZData (файлы базы данных, необходимые для кодирования автомобиля) либо отсутствует, пустой, либо неправильно подключен в настройках E-Sys.

В «Top Box» (Target) должны отображаться коды шасси вроде F010, F020, S15A и т. д. Если там видно что-то вроде «gateway connection» или список пустой/неверный, E-Sys не может найти определения для вашего автомобиля.

Проверьте эти две вещи:

1. Проверьте структуру папок
Откройте диск C: в проводнике Windows.
У вас есть папка C:\Data\psdzdata?
Откройте её. Внутри должны быть подпапки вроде mainseries, mapping, swe и т. д.

• Если папка пустая или её нет, нужно скачать «PSdZData Lite» и распаковать её туда.
• Если у вас папка вроде C:\Data\psdzdata\psdzdata\... (двойная папка), переместите содержимое на уровень выше.

2. Проверьте настройки E-Sys
Если файлы уже есть на диске, E-Sys может искать их не там.

• Откройте E-Sys.
• Перейдите в Options (верхнее меню) -> Settings.
• Нажмите вкладку Program.
• Посмотрите на Data Path (Directories - Data).
• Он должен указывать на C:\Data.

Если путь правильный и файлы на месте, закройте E-Sys и откройте его снова. После этого в Top Box должны появиться коды шасси (Targets). Как только вы выберете правильный Target (например, F020 для 3/4 series) и свой VIN внизу, кнопка Connect заработает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

файл psdzdata пуст

Нажмите, чтобы раскрыть...

Gemini сказал(а):

В этом и есть проблема. Без этих файлов E-Sys — просто пустая оболочка и не может определить ваш автомобиль.

Вам нужно скачать PSdZData Lite.

Поскольку вы делаете только кодирование (VO Coding, чтобы убрать 524), вам достаточно версии Lite. Не скачивайте версию "Full" (она очень большая и используется для прошивки прошивка ЭБУ).

Шаги, чтобы исправить это:

1. Скачать: найдите в этой теме форума или в разделе "Coding" последнюю PSdZData Lite (обычно v4.xx.xx).
2. Распаковать: после загрузки распакуйте архив.
3. Установить: скопируйте содержимое в вашу пустую папку.

Критически важная структура папок:
Убедитесь, что при распаковке не создаётся двойной уровень папок. Структура должна выглядеть точно так:

C:\Data\psdzdata\mainseries
C:\Data\psdzdata\mapping
C:\Data\psdzdata\swe
...и так далее.

Неправильно: C:\Data\psdzdata\psdzdata\mainseries (так не сработает).

Когда заполните эту папку, перезапустите E-Sys. Список "Target" в верхнем окне теперь заполнится кодами кузовов, и вы сможете подключиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

это был файл размером 84 МБ

Нажмите, чтобы раскрыть...

• Удалите всё, что сейчас находится в папке C:\Data\psdzdata.
• Распакуйте новый большой архив в эту папку.
• Перезапустите E-Sys.

Gemini сказал(а):

Этот файл слишком маленький, чтобы быть файлами данных. 84 МБ — это, скорее всего, просто E-Sys program installer или сам Launcher.

PSdZData Lite (которая содержит ECU definitions, нужные для заполнения этого списка) обычно занимает 1,5 ГБ–2,5 ГБ в сжатом виде.

Тебе нужно найти именно ссылку на пакет данных. Почти всегда это отдельная загрузка, не та же самая, что и сама программа.

Когда найдёшь и скачaешь правильный файл примерно на ~2 ГБ:

• Удалите всё, что сейчас находится в папке C:\Data\psdzdata.
• Распакуйте новый большой архив в эту папку.
• Перезапустите E-Sys.

Без этих больших файлов данных E-Sys не сможет работать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Только что вспомнил. У меня есть rar-файл psdzdata 4.57..30 lite. Это то, что мне нужно для работы с этим...

Нажмите, чтобы раскрыть...

C:\Data\psdzdata

C:\Data\psdzdata\mainseries

C:\Data\psdzdata\psdzdata\mainseries

Gemini сказал(а):

Кнопка "Connect" остается серой, пока вы не выберете Target из списка в верхней части окна подключения.

Вот правильная процедура:

1. Target Selector (Top List): Здесь нужно нажать на код вашего шасси.
   • Если у вас F30, F32, F80 и т. д., выберите F020.
   • Если у вас F10, F11, выберите F010.
   • ВАЖНО: Не ВЫБИРАЙТЕ вариант, который оканчивается на _DIRECT. Выберите обычный вариант (например,
     Код:

     F020_18_03_520_v_004_000

     ).
2. Interface (Bottom Section): Выберите Connection via VIN.
3. Поскольку VIN уже виден, выберите его.

Как только вы выделите правильный Target в верхнем списке и выберете "Connection via VIN" внизу, кнопка Connect станет доступной для нажатия.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

targetselector: project=f010_25_07_540
and
targetselector: project=f010_25_11_550

Нажмите, чтобы раскрыть...

Gemini сказал(а):

Это хорошая новость. Удаление кода опции 524 (Adaptive Headlights) из вашего Vehicle Order — это чисто VO Coding.

Вам не нужен Launcher или Token для этого. Не нужно ждать, пока исправят ссылку на загрузку.

Вы можете просто запустить E-Sys.exe напрямую (обычно находится в C:\EC-Apps\ESG\E-Sys\E-Sys.exe) и продолжить.

Вот короткая процедура, раз вам не нужен Launcher:

1. Подключитесь к машине.
2. Перейдите в Expert Mode > Coding.
3. Прочитайте FA -> Сохраните FA -> Edit FA.
4. В FA Editor разверните дерево до SALAPA-Element.
5. Удалите "524," из списка.
6. Щёлкните правой кнопкой мыши по FA сверху и выберите Рассчитать FP (чтобы убедиться, что ошибок нет).
7. Сохраните FA и вернитесь на вкладку Coding.
8. Загрузите изменённый файл FA.
9. Нажмите правой кнопкой мыши на FA и выберите Activate.
10. Выберите ECU, которые управляют светом (обычно FEMBODY или BDCBODY, а также, возможно, FLE, LHM или TMS в зависимости от кузова).
11. Нажмите Code (зелёная кнопка). НЕ нажимайте "Code Default".

Это сбросит эти модули к заводским настройкам на основе нового VO (без опции 524), тем самым отключив адаптивную функцию.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Я щёлкнул правой кнопкой, и в профиле автомобиля появился список папок с номерами. Полагаю, что...

Нажмите, чтобы раскрыть...

• Щёлкните правой кнопкой по FA -> Expand
• Разверните FZAuftrag
• Разверните Type
• Нажмите на SALAPA-Element

Gemini сказал(а):

Похоже, вы успешно прочитали FA (Vehicle Order) и раскрыли древовидную структуру. Раз эти папки видны, значит, данные корректно считались из автомобиля.

Однако в основном окне "Coding" ничего изменить нельзя. Сейчас вы находитесь в режиме "View". Чтобы удалить код опции (например, 524), нужно перейти в FA-Editor.

Вот точная последовательность действий для изменения списка:

1. Сохраните FA:
В окне "Vehicle Order" (слева сверху) нажмите кнопку Save. Сохраните файл как FA_Original.xml в безопасное место.

2. Откройте Editor:
Пока файл FA всё ещё выделен, нажмите кнопку Edit. Это переключит экран на вкладку "FA-Editor".

3. Найдите коды опций:
В FA-Editor слева раскройте дерево папок:

• Щёлкните правой кнопкой по FA -> Expand
  
• Раскройте FZAuftrag
  
• Раскройте Type
  
• Нажмите на SALAPA-Element
  

4. Отредактируйте список:
Когда нажмёте "SALAPA-Element", посмотрите на нижнее окно (с надписью "SALAPA-Element"). Там будет длинный список кодов, разделённых запятыми (например, 1CA, 230, 423, 524, ...).
* Найдите код, который нужно удалить (например, 524).
* Удалите его вместе с запятой после него.
* Важно: не оставляйте двойные запятые или пробелы в конце.

5. Примените изменения:
* Щёлкните правой кнопкой по FA (в самом верху дерева) и выберите Рассчитать FP.
* Если ошибок нет, нажмите иконку Save (дискета) на верхней панели.
* Нажмите кнопку Back (зелёная стрелка), чтобы вернуться на вкладку Expert Mode -> Coding.

Теперь вы готовы загрузить этот изменённый FA и закодировать автомобиль. Дайте знать, когда вернётесь на основной экран Coding.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Я уже это сделал. Сохранил, потом нажал Edit, как было указано

Нажмите, чтобы раскрыть...

• Раскройте дерево папок слева: FA -> FZAuftrag -> Type.
• Нажмите на SALAPA-Element.
• Посмотрите в нижнее окно. Вы увидите список кодов (например, 1CA, 230, 524 и т. д.).
• Найдите 524 и удалите его.
• Обязательно удалите и запятую, которая была с ним, но не удаляйте запятые у остальных номеров.

• Щёлкните правой кнопкой мыши по FA (самый верх дерева).
• Выберите Рассчитать FP.
• Должно появиться окно с профилем автомобиля. Если ошибок нет (красного текста), значит всё в порядке.

• Нажмите значок Save (дискета) на верхней панели инструментов.
• Нажмите кнопку Back (зелёная стрелка), чтобы вернуться на вкладку "Expert Mode -> Coding".
• Может появиться окно с вопросом, нужно ли перезагрузить FA. Нажмите Yes.

• В поле "Vehicle Order" (слева сверху) щёлкните правой кнопкой мыши по FA и выберите Activate FA. (Папка FA должна стать зелёной).
• В поле "SVT Actual" (справа) нажмите Read SVT (VCM).
• Прокрутите вниз ECU list и найдите FRM (Footwell Module).
• Щёлкните правой кнопкой мыши по самой папке FRM (не по файлам CAFD внутри).
• Выберите Code.

Gemini сказал(а):

Отлично. Теперь, когда вы находитесь в FA-Editor, выполните эти шаги, чтобы удалить код и применить изменения к машине:

1. Отредактируйте элементы SALAPA

• Разверните дерево папок слева: FA -> FZAuftrag -> Type.
• Нажмите на SALAPA-Element.
• Посмотрите на нижнее окно. Там будет список кодов (например, 1CA, 230, 524 и т. д.).
• Найдите 524 и удалите его.
• Убедитесь, что вы также удалили запятую, которая шла вместе с ним, но не удаляйте запятые у остальных номеров.

2. Проверьте FA

• Щёлкните правой кнопкой мыши по FA (самый верх дерева).
• Выберите Рассчитать FP.
• Должно появиться окно с профилем автомобиля. Если нет ошибок (красного текста), значит всё в порядке.

3. Сохраните и вернитесь

• Нажмите значок Save (дискета) на верхней панели.
• Нажмите кнопку Back (зелёная стрелка), чтобы вернуться на вкладку "Expert Mode -> Coding".
• Может появиться всплывающее окно с вопросом, хотите ли вы перезагрузить FA. Нажмите Yes.

4. Закодируйте ECU (VO Coding)
Теперь нужно сбросить модуль освещения, чтобы он понял, что 524 больше нет.

• В окне "Vehicle Order" (слева сверху) щёлкните правой кнопкой мыши по FA и выберите Activate FA. (Папка FA должна стать зелёной).
• В окне "SVT Actual" (справа) нажмите Read SVT (VCM).
• Прокрутите вниз список и найдите ECU list и найдите FRM (Footwell Module).
• Щёлкните правой кнопкой мыши по самой папке FRM (не по вложенным CAFD-файлам).
• Выберите Code.

Внимание: Не выбирайте NOT "Code Default Values". Выбирайте только "Code".

Когда процесс завершится и появится сообщение "0 errors", FRM будет сброшен к заводским настройкам на основе вашего нового FA (без Adaptive Lights), и ошибка должна исчезнуть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

0 ошибок. Надеюсь, кондиционер и печка теперь тоже работают. lol

Нажмите, чтобы раскрыть...

Gemini сказал(а):

Это отличная новость! «0 errors» значит, что кодирование прошло идеально.

Что касается кондиционера и печки:
Технически, FRM (Footwell Module), который вы только что закодировали, управляет освещением, окнами и зеркалами. Климат-контроль обслуживается другим модулем — called IHKA.

Однако если неисправный модуль фар забивал шину связи ошибками, возможно, он мешал и другим системам. Надеюсь, calming отключение FRM поможет всему остальному стабилизироваться.

Следующие шаги:
1. Disconnect: Нажмите кнопку "Disconnect" на верхней панели инструментов E-Sys.
2. Test: Заглушите машину, закройте её, подождите около 15 секунд и откройте снова. Запустите двигатель.
3. Verify: Проверьте, пропало ли предупреждение "Adaptive Headlight Malfunction" на приборной панели.

Если предупреждение исчезло, значит всё готово!

(Примечание: сейчас вы закодировали машину так, чтобы она игнорировала адаптивный свет, но не записали это изменение постоянно в "Master"-память автомобиля (VCM). Вообще-то это безопаснее. Это значит, что сейчас машина работает, но если дилер когда-нибудь обновит программное обеспечение, ошибка может вернуться, и тогда вам просто нужно будет повторить эту быструю процедуру.)

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Кондиционер всё ещё не работает

Нажмите, чтобы раскрыть...

1. Убедитесь, что ваш FA по-прежнему Active (зелёная папка в левом верхнем углу).
2. Посмотрите список SVT ( ECU list справа).
3. Прокрутите вниз и найдите IHKA (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning).
4. Щёлкните правой кнопкой по папке IHKA.
5. Выберите Code.

Gemini сказал(а):

Жаль слышать. Как я уже говорил раньше, FRM отвечает только за свет и окна, так что исправление фар не означает автоматического исправления климат-контроля.

Однако, раз вы уже подключены и FA загружен, можно попробовать «сбросить» модуль AC (IHKA) к заводским настройкам так же, как вы делали со светом. Если проблема с AC вызвана кривым кодированием или глюком, это поможет.

Попробуйте вот что:

1. Убедитесь, что ваш FA всё ещё Active (зелёная папка в левом верхнем углу).
2. Посмотрите на список SVT (справа ECU list).
3. Прокрутите вниз и найдите IHKA (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning).
4. Щёлкните правой кнопкой мыши по папке IHKA.
5. Выберите Code.

Если всё завершится с «0 errors», а AC всё равно не заработает, значит, проблема не в кодировании. Скорее всего, это механическая неисправность (низкий уровень хладагента, плохой компрессор, перегоревший предохранитель) или сбой датчика. Тогда понадобится диагностическая программа вроде ISTA+, чтобы считать конкретные коды ошибок системы AC.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Знаешь, где я могу найти ISTA? лол. шучу. Я посмотрю

Нажмите, чтобы раскрыть...

• Проверь закреплённые темы в разделе диагностического ПО — там есть ссылки на скачивание.
• Когда установишь, в VCI Config задай интерфейс ENET.

Gemini сказал(а):

Жаль это слышать. Как я уже говорил, FRM управляет только светом и окнами, так что исправление фар автоматически не исправит климат-контроль.

Но раз вы уже подключены и FA загружен, можно попробовать «сбросить» модуль кондиционера (IHKA) к заводским настройкам так же, как вы делали со светом. Если проблема с кондиционером вызвана неправильным кодированием или глюком, это должно помочь.

Попробуйте так:

1. Убедитесь, что ваш FA всё ещё Active (зелёная папка в левом верхнем углу).
2. Посмотрите на список SVT (папка ECU list справа).
3. Прокрутите вниз и найдите IHKA (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning).
4. Щёлкните правой кнопкой мыши по папке IHKA.
5. Выберите Code.

Если всё завершится с "0 errors", а кондиционер по-прежнему не работает, тогда проблема не связана с кодированием. Скорее всего, это механическая неисправность (низкий уровень хладагента, неисправный компрессор, перегоревший предохранитель) или ошибка датчика. Тогда потребуется диагностическое ПО вроде ISTA+, чтобы прочитать конкретные коды ошибок системы кондиционирования.

Нажмите, чтобы раскрыть...

donholcha сказал(а):

Быстрый вопрос: некоторые файлы, которые находятся в папках SVT, зелёные с белой стрелкой вниз а...

Нажмите, чтобы раскрыть...